DecLinE Ha scritto:Eh, i cerchi di Flower sono davvero molto belli...anche se nn saprei scegliere tra il grigio SILVER e il TITANIUM...
E altre marche con disegni simili reperibili online sono da scartare?
E poi...scusate l'ignoranza, ma montando pneumatici 215 R17 sui miei cerchi originali con opportuno nulla osta, che succede a livello estetico?
Tecnicamente il montaggio di pneumatici 215 sui cerchi originali con canale da 7 è fattibile. A livello estetico noterai una spalla leggermente più alta...essendo 215/45...ovvero il 45% di 215mm, contro il 45% di 205mm. Tieni presente che molti pneumatici dichiarano una misura di battistrada ma quella effettiva può avere uno scarto minimo. Tipo un 215 può essere un 225 o anche 205.
Con i 215, a livelllo di "sensazione" di guida, noterai una spalla leggermente più morbida che ti darà un maggior confort ma meno precisione in curva, invece il battistrada da 215 ti darà più grip. Inoltre essendo la circonferenza di rotolamente leggermente più grande, ti si allungherà un pò il rapporto finale, dandoti un po di velocità max in più e penalizzandoti nelle riprese. Ovviamente si tratta di differenze minime e secondo me non percettibili chiaramente sulle strade di tutti i giorni...se ti piace guidare o ti fai qualche giro in pista io eviterei di passare ai 215 con il cerchio originale, piuttosto monta un 7,5 di canale o mettiti su degli buoni pneumatici da 205.
Sui 215/45 avrai inoltre una maggiore scelta di marche/modelli e un costo minore a gomma...ovviamente dovrai omologarli ma con Cetoc non avrai problemi.
pure_driver
.:: MX-5 NC :: 2L :: Brilliant Black :: Bilstein PSS10 :: Eibach Sway Bars :: MS FSTB :: 4.1 FGR :: IL 4in1 :: 235/40-17 9x17 ::.
"Less roof, more fun!"
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