(13-04-2020, 10:04)Rava86 Ha scritto: Non testare gli iniettori con un 12v diretto, si usa solo ed esclusivamente un modulo di comando pwm, il resto sono rimedi casalinghi che rischiano solo di danneggiare quello che hai. Il "rumore" prodotto da un iniettore non sempre è netto ed udibile (ma dovresti comunque avvertirlo). L'unico modo che hai per verificare se non è danneggiato elettronicamente è come ti ha detto Pepi, se invece è incrostato non hai modo di saperlo.
Rava
Sfilando il rail con gli iniettori attaccati e facendo girare la pompa benzina non dovrebbero spruzzare?