(17-06-2020, 12:31)Rava86 Ha scritto: Non hai rischiato nulla di che. Se proprio vuoi stare sicuro al prossimo tagliando, prima di scolare l'olio vecchio fatti mettere un prodotto per il lavaggio che vada a sciogliere eventuali morchie e metti il nuovo. Io mi trovavo molto bene con un 5w40 ma anche un 10w40 può andare. In pista vacci con l'olio buono in buone condizioni (mi pare di capire che attualmente non sia tuo l'ultimo tagliando, ed io non mi fiderei a priori).
Rava
Oggi ci cambio olio con del motul, e prima di andare in pista cambio olio al differenziale (ho già fatto cambiare olio freni, frizione e cambio)
