io ho la cuginetta e con gomme termiche e.....ho sensazioni diametralmente opposte 
il fatto di essere turbo,a 2000 giri ho 200nm e a 3000 praticamente 280nm,la rende tanto sculettante e reattiva alla minima apertura del gas anche a controlli inseriti.ieri sono andato sulle colline dell'oltrepo fin quasi sul penice ed ho trovato molte strade,tortuose e con tornanti,ancora innevate,mi sono divertito come un pazzo ma devo ammettere che ho rischiato di ammazzarmi una ventina di volte 
su questa macchina dovevano prevedere una terza impostazione con controlli molto piu' invasivi perchè a volte anche senza volerlo con tanta neve ti mette in situazioni veramente imbarazzanti e non da tutti gestibili.
il fatto di essere turbo,a 2000 giri ho 200nm e a 3000 praticamente 280nm,la rende tanto sculettante e reattiva alla minima apertura del gas anche a controlli inseriti.ieri sono andato sulle colline dell'oltrepo fin quasi sul penice ed ho trovato molte strade,tortuose e con tornanti,ancora innevate,mi sono divertito come un pazzo ma devo ammettere che ho rischiato di ammazzarmi una ventina di volte su questa macchina dovevano prevedere una terza impostazione con controlli molto piu' invasivi perchè a volte anche senza volerlo con tanta neve ti mette in situazioni veramente imbarazzanti e non da tutti gestibili.