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[NB] La "nuova" arrivata: Miracle 1800 brg con aspirato spinto
#21
Dipende dall'occhio di chi ti apre il cofano, uno che non ha idea di come fatto un motore può anche non immaginare che gli ITB non sono originali (sono quelli che ti mandano in revisione per il filtro a cono).
uno che invece sa cosa guardare riconosce anche la farfalla maggiorata... 

Diciamo che il limite per uso stradale per un BP fatto come si deve è circa sui 180-185CV con monofarfalla più tutti gli accorgimenti necessari.
200-205 con ITB
90% steal economicamente non ha senso farlo, se arrivi a 170cv è già un mezzo miracolo, è non spendi molto di meno.


Costi: non si può dare un prezzo cosi tanto per, ci sono troppe variabili in gioco, un esempio:
limitatore a 7600 = bielle stock alleggerite e bilanciate
limitatore a 8200 = + 1500€ (circa) per Bielle Carrillo e altri piccoli accorgimenti
manodopera, qui ognuno ha i suoi prezzi, non posso sapere cosa prende pinco pallino

un rapido riassunto di ciò che serve:
-progetto del motore
-ECU, seria
-pistoni su misura
-Cam, molle, punterie
-decine di piccole parti tra accessori e contorno
-Bielle?
-Lavorazioni di rettifica e modifiche.
-assemblaggio
-rodaggio e mappa
-imprevisti

fai te il totale stimato  Big Grin
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RE: La "nuova" arrivata: Miracle 1800 brg con aspirato spinto - da alex zanardi - 23-01-2021, 19:59

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