normalissimo su ND, rapporto sterzo molto diretto e scatola guida a rapporto fisso (diretto), blanda correzione da parte del software (scelta a progetto)...Ovviamente con pneumatici a spalla rigida (o con cerchi con ET minorato/più esterni/distanziali) la precisione aumenta parecchio e con essa il "fastidio" che provi in rettilineo.
Puoi "limitarlo" riducendo il caster, ma a mio avviso vai a peggiorare le doti di sterzo in generale...Ok se fai autostrada/aperitivi (ed una durata di 60.000km su ND è già record).
Salendo sopra 1° di camber il caster si riduce naturalmente.
Puoi "limitarlo" riducendo il caster, ma a mio avviso vai a peggiorare le doti di sterzo in generale...Ok se fai autostrada/aperitivi (ed una durata di 60.000km su ND è già record).
Salendo sopra 1° di camber il caster si riduce naturalmente.
