Complementi per il progetto.
radiatore acqua, se hai intenzione di salire a CV importanti un crossflow ti sarà molto utile, sopra i 300 anche triplo crossflow male non fa.
radiatore olio e dissipatore, concordo con Alfatester, tienilo e ti aiuterà a portare l'olio in temperatura più rapidamente.
mentre non concordo (parzialmente)
sulla posizione e ventola, mi spiego meglio, anche io ho radiatore olio in posizione frontale davanti a quello acqua, molto generoso (25 file X 330 mm) e nonostante ciò scalda molto, questo per 2 semplicissimi motivi:
1) l'aria non è obbligata ad attraversarlo visto che non la si può convogliare, quindi parte di essa gli gira attorno.
2) non è vero che più aria passa dal radiatore più questo scambia calore, se l'aria passa troppo velocemente non raffredda perchè non ha tempo per poter effettuare lo scambio termico visto che i radiatori offrono il migliore scambio termico ad una velocità moderata (50-80 Km/h) quindi:
-mettilo frontale e generoso senza ventola perchè è comodo da montare, infatti il mio resta cosi, ma quando piove o fa molto freddo lo chiudo con nastro americano.
-montalo di dimensioni contenute dietro al paraurti zona foro fendinebbia con ventola, cosi non avrai problemi del troppo freddo, e quando serve la ventola penserà a sfruttarlo a dovere.
radiatore acqua, se hai intenzione di salire a CV importanti un crossflow ti sarà molto utile, sopra i 300 anche triplo crossflow male non fa.
radiatore olio e dissipatore, concordo con Alfatester, tienilo e ti aiuterà a portare l'olio in temperatura più rapidamente.
mentre non concordo (parzialmente)
sulla posizione e ventola, mi spiego meglio, anche io ho radiatore olio in posizione frontale davanti a quello acqua, molto generoso (25 file X 330 mm) e nonostante ciò scalda molto, questo per 2 semplicissimi motivi:1) l'aria non è obbligata ad attraversarlo visto che non la si può convogliare, quindi parte di essa gli gira attorno.
2) non è vero che più aria passa dal radiatore più questo scambia calore, se l'aria passa troppo velocemente non raffredda perchè non ha tempo per poter effettuare lo scambio termico visto che i radiatori offrono il migliore scambio termico ad una velocità moderata (50-80 Km/h) quindi:
-mettilo frontale e generoso senza ventola perchè è comodo da montare, infatti il mio resta cosi, ma quando piove o fa molto freddo lo chiudo con nastro americano.
-montalo di dimensioni contenute dietro al paraurti zona foro fendinebbia con ventola, cosi non avrai problemi del troppo freddo, e quando serve la ventola penserà a sfruttarlo a dovere.