Ciao a tutti,
grazie intanto a chi mi ha dato consigli, suggerimenti e punti di vista per l'acquisto della mia prima Miata.
Dopo avere cercato, riflettuto e valutato, sono giunto alla conclusione che mi sarei pentito - almeno in parte - se avessi preso una NBFL 1.6, che era l'idea di partenza.
Guidando una Honda Civic 1.8 i-Vtec da 140 cv, mi sono abituato a prestazioni e consumi di un certo tipo, credo che nel giro di un anno avrei mal digerito sia la NBFL 1.6 che la 1.8, così come la NC 1.8.
Inoltre, alla fine, mi sono detto che se volevo farmi un regalo tanto valeva andare fino in fondo, comprando un'auto che potesse darmi soddisfazione anche lato prestazioni.
NC 2.0 che mi abbiano convinto veramente non ho trovate, e alla fine mi sono trovato a giustificare la mi scelta pensando "va beh, almeno adesso ho anche un'auto moderna sotto ogni aspetto".
Ho quindi trovato questa ND 2.0 Sport del 2021 nel colore che mi piace di più, di auto grigie ne ho già avute e anche basta, per me questa tipologia di auto è ideale con colori vivaci. Ci fosse stato un bel giallo, ci avrei fatto un pensiero.
L'auto aveva 16.400 km al momento del riitiro, ed è originale ad eccezione dell'antenna corta.
L'ho ritirata a metà dicembre, al momento ci ho percorso meno di 500 km, sono più che felice!
Questa versione ha tutto ciò che desideravo lato prestazionale meccanico (motore aggiornato a 184 cv e 7000 giri, autobloccante, sospensioni sportive) e i cazzili che rendono comoda la vita ( sedili Recaro, volante regolabile, fari a matrice, keyless, carplay anche wireless, RCTA, retrocamera).
Alla fine ho privilegiato la Sport perchè ho capito che i sedili sono più freschi in top down rispetto a quelli in pelle, e in più l'assetto è appagante per l'uso stradale che intendo farne.
Così finalmente posso dire di aver fatto un salto prestazionale e tecnologico rispetto alla Civic. Il motore mi è piaciuto veramente moltissimo, dopo il giro di prova dal concessionario era già scattato l'amore, e ormai era solo questione di trattare sul prezzo.
grazie intanto a chi mi ha dato consigli, suggerimenti e punti di vista per l'acquisto della mia prima Miata.
Dopo avere cercato, riflettuto e valutato, sono giunto alla conclusione che mi sarei pentito - almeno in parte - se avessi preso una NBFL 1.6, che era l'idea di partenza.
Guidando una Honda Civic 1.8 i-Vtec da 140 cv, mi sono abituato a prestazioni e consumi di un certo tipo, credo che nel giro di un anno avrei mal digerito sia la NBFL 1.6 che la 1.8, così come la NC 1.8.
Inoltre, alla fine, mi sono detto che se volevo farmi un regalo tanto valeva andare fino in fondo, comprando un'auto che potesse darmi soddisfazione anche lato prestazioni.
NC 2.0 che mi abbiano convinto veramente non ho trovate, e alla fine mi sono trovato a giustificare la mi scelta pensando "va beh, almeno adesso ho anche un'auto moderna sotto ogni aspetto".
Ho quindi trovato questa ND 2.0 Sport del 2021 nel colore che mi piace di più, di auto grigie ne ho già avute e anche basta, per me questa tipologia di auto è ideale con colori vivaci. Ci fosse stato un bel giallo, ci avrei fatto un pensiero.
L'auto aveva 16.400 km al momento del riitiro, ed è originale ad eccezione dell'antenna corta.
L'ho ritirata a metà dicembre, al momento ci ho percorso meno di 500 km, sono più che felice!
Questa versione ha tutto ciò che desideravo lato prestazionale meccanico (motore aggiornato a 184 cv e 7000 giri, autobloccante, sospensioni sportive) e i cazzili che rendono comoda la vita ( sedili Recaro, volante regolabile, fari a matrice, keyless, carplay anche wireless, RCTA, retrocamera).
Alla fine ho privilegiato la Sport perchè ho capito che i sedili sono più freschi in top down rispetto a quelli in pelle, e in più l'assetto è appagante per l'uso stradale che intendo farne.
Così finalmente posso dire di aver fatto un salto prestazionale e tecnologico rispetto alla Civic. Il motore mi è piaciuto veramente moltissimo, dopo il giro di prova dal concessionario era già scattato l'amore, e ormai era solo questione di trattare sul prezzo.
