Secondo me è solo il rapporto di compressione unito ad una benzina con alto numero d' ottani( come dice l'art.) a dare i 158 cv, più ovviamente kat e centralina con specifiche jappo, infatti il limitatore è posto ad almeno 7500 giri per sfruttare tale compressione.(inoltre pare che la coppia sia sempre di 170nm)
Non importa cosa guidi ma come la guidi. NB-FL 1800 Thunder blue