Oggi ho montato lo skat, il centrale ed il finale tutto INOX di MX5 Parts...
L'auto va MOLTO meglio, il rombo è pieno, la tonalità forte ma "non troppo"...
Le vibrazioni sono difatti inferiori a prima, ma il rilascio intorno ai 2500-3000 giri
si sente sempre qualcosina...
Dite che è il cambio?!?!?!?!?
Cosa dovrei verificare e "dove" di preciso? :oops:
L'auto va MOLTO meglio, il rombo è pieno, la tonalità forte ma "non troppo"...
Le vibrazioni sono difatti inferiori a prima, ma il rilascio intorno ai 2500-3000 giri
si sente sempre qualcosina...
Dite che è il cambio?!?!?!?!?
Cosa dovrei verificare e "dove" di preciso? :oops: