(23-12-2019, 13:54)Antonio Ha scritto: Lubrifica le cerniere, e prova a capire se quando la chiudi sforza contro l'occhiello, deve andarci liscia, non fare uno sforzo in alto o in basso perchè altrimenti significa che non è allineata e devi regolare l'occhiello stesso.
Appena riesco provo a lubrificare le cerniere.
Per quanto riguarda l'occhiello ho verificato ed è perfettamente allineato, difatti è consumato sulla battuta solo lateralmente... non ha segni ne sopra ne sotto!
Ho notato però questo: (vedi allegato)
Va regolato anche il bushing? Sarà scavato 1/1,5 mm! (il segno ovale sul lato superiore)
