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dB nell'abitacolo capote vs hard top
#11
è triste una spider insonorizzata
NA 1.6 Montego Blue

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#12
@ markolino_dj

non so quale mx5 tu stia cercando
su NA avere l'HT è come avere due auto

il canvas top oltre a insonorizzare poco patisce anche degli scuotimenti dell'auto e quindi fa un po di rumore anche di suo
l'ht (e ti parlo del plasticone senza finitura interna) ha meno fruscii in velocità e non fa rumore con le buche
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#13
a me piacciono tutte le generazioni di mx..
la NC in modo particolare.
x me capote o HT non cambia nulla.. certo la capote è più tradizionalista (anche più bella secondo me) però la versione da 160cv in italia è venduta solo con HT se vado sul nuovo.
andando sull'usato la questione cambia..
mettendo in mezzo anche la questione utilizzo giornaliero dell'auto l'HT ha dei vantaggi..
comunque torno in topic..
si una spider insonorizzata diventa un'auto qualunque..
Mazda sempre nel cuore. Mazdista e wankelista Sfegatato!

Dite che riuscirò a comprare una Mx-5?

"L'Alfa Brera praticamente è un bel salotto a due ruote, l'Audi TT è una Golf con il vestito buono. La rx8 invece è ORIGINALE!"

Perché fare su e giù quando puoi girare? (Rx-8 lover)
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#14
dove ho preso la mia mx5 ad ottobre 2010 usata. ora gli e ne arrivata una del 2003 grigio met. bellissima .mipare ne voglia sui 6500 comunque mercoledi devo andare a ritirare i documenti della mia e ti faccio sapere
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#15
2003 quindi NB vero?
Mazda sempre nel cuore. Mazdista e wankelista Sfegatato!

Dite che riuscirò a comprare una Mx-5?

"L'Alfa Brera praticamente è un bel salotto a due ruote, l'Audi TT è una Golf con il vestito buono. La rx8 invece è ORIGINALE!"

Perché fare su e giù quando puoi girare? (Rx-8 lover)
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#16
Come specificato da Lanf, due dB non sono proprio trascurabili!
L'abitacolo della miatina con il soft-top è ben 1,58 (2dB in potenza) volte più rumoroso rispetto a quella con tetto rigido. (...e meno male! perchè la mx5 insonorizzata non è una mx5!!!)
Jacopo --- MX-5 NC 2.0 wind galaxy grey - GAZ GHA coilover + sway bar + K&N + mx5parts exhaust ---
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#17
sapete cosa vuol dire avere i finestrini aperti per poter sentire il mondo ed il dolce suono del motore in questi giorni???
beh io lo faccio perchè stare chiuso in una scatoletta non è bello Big Grin
Mazda sempre nel cuore. Mazdista e wankelista Sfegatato!

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#18
markolino_dj Ha scritto:mettendo in mezzo anche la questione utilizzo giornaliero dell'auto l'HT ha dei vantaggi..
se il budget non è un problema, la 160cv con tettuccio rigido è la scelta migliore per utilizzo quotidiano
(e 2db in meno non vuol dire "silenziosa"...)

considera che sabato ho messo l'ht per la stagione invernale e questa settiamana c'è ogni giorno il sole
fino all'altro giorno, a meno che non piovesse forte, ho sempre girato scoperto, ora devo rinunicare...
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#19
beh mi piacerebbe prenderla nuova..
gli allestimenti e gli optional del 2.0 x quello che desidero sono ottimi..
certo che la capote ha il suo fascino Big Grin anche per ciò che si percepisce fuori..
Mazda sempre nel cuore. Mazdista e wankelista Sfegatato!

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#20
Col tetto in tela è molto più bella se poi prendi anche l'hard top come ho io da mettere in inverno diventa figherrima niente a che vedere con l'RC
Mazda mx5 NC LE 2.0 160cv
Opel astra cabrio 2.0 turbo 192cv
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