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Castelletto di Branduzzo Training (successa cosa assurda)
#21
...una vera "Lotus"...:haha::haha::haha:
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#22
Triciclomissile Ha scritto:No la valvola pop off non la ho ancora montata cmq provvedero anche se fa quell'odioso rumore non tanto per i colpi d'ariete ma per avere piu prontezza di erogazione...

Quando chiudi il gas la girante del turbo non e' che si ferma di botto, continua a girare per inerzia a tipo centocinquantamila giri/min. e comprime un botto d'aria proprio contro il corpo farfallato che in quel momento si e' chiuso, e' come se tentassi di aprirlo a forza con una scalpellata, e' ovvio che prima o poi si rompa. O si rompe quello o si rompe la turbina, e' solo questione di tempo, di quante accelerate a pieno carico /rilascio fai etc.
Se non ti piace il rumore della pop-off "a sfiato libero" puoi realizzare l'impianto con la "by-pass" a ricircolo: la valvola anziche' nel vano motore scarica in un tubo che porta a monte del turbocompressore, cosi' non senti assolutamente nulla (e' come una pistola col silenziatore) e l'aria di sfiato torna alla girante lato aria in ingresso.
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#23
Prendo le distanze da quest'uomo o meglio,KEY ahahahahahahahaahahahahaha

[Immagine: 164829_1768886392050_1535924594_1797273_4865759_n.jpg]
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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