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Cerco Semi-slick
#1
devono essere misura 195 50(meglio se 45) 15", essere facilmente reperibili, e costare una cifra non folle, che mi dite?
MX-5 10th Anniversary
una centralina un volumetrico ed un'auto ferma...mi do alla pesca d'altura nel water.
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#2
La domanda capita a fagiuolo. Ho appena scoperto le Federal SS-595 RS-R (NON le S5959 stradali eh!).

A quel prezzo hanno poche contendenti. Facci sapere semmai.

http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?de...sowigan=So
I don't need money for the turbo, anymore... and I still have a home :D

MX-5passion io c'ero!!!
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#3
le federali non rendono gran chè.
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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#4
tu Magut, che dici?
MX-5 10th Anniversary
una centralina un volumetrico ed un'auto ferma...mi do alla pesca d'altura nel water.
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#5
Ma non ho capito, le vuoi omologate anche per andarci in giro o da mettere solo in pista? Perché altrimenti cerca qualche offerta su rallyshop (mi pare si chiami così) e prenditi delle stampo usate che rendono meglio di qualsiasi omologata... Altrimenti la scelta è sempre quella, R888 o A048
"The fact is that if you want a sports car, the MX-5 is perfect. Nothing on the road will give you better value. Nothing will give you so much fun. The only reason I’m giving it five stars is because I can’t give it 14" Jeremy Clarkson
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#6
Per la pista io mi son trovato benone con le Hankook RS-2
anche se Magoo dice che non son buone...:chessygrin:

...io a Ledenon mi son fatto 4 turni tirati senza nessun problema di gomme!
(...solo di freni e frizione...:haha::haha::hahaSmile
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#7
buahahahahahah...
Non dico che non le RS2 son buone anzi,ma da possessore ti dico che quando sono fresche fanno paura ma purtroppo invecchiano male diventando di legno.
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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#8
Io volevo provare le RS2,avevo provato dell Hankook (normali,non semi slick) e mi ero trovato da dio.
Matteo "Brunix"

NBFL 1.6 Icon:BMC CDA,RollBar GPV+HarnessBar TRLane,Cinture OMP 4punti,Duomi OMP,EBC Yellow+Tubi in treccia+Ferodo SuperFormula,R888.

"Racing is something that most people will never understand. It's not just a sport or something to do on Sunday. It's a way of life. Once your in it, it's in your blood. The track or paddock is home away from home. You smell that race fuel, rubber, and when you hear those engines scream it's music to your ears".
58 - Race your Life.
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#9
Io monto le Federal 595 RS-R
...da pochi km (solo un migliaio)

Non sembrano male e costano poco

Appena faccio angoli bene e vado in pista vi diro di piu

Anche se il passaggio che ho fatto e:
da 4 stradali di legno di 2 marche diverse con assetto stock 180.000Km 185/60R14

a 4 Federal con GAZ Gold Pro 195/50R15

:chessygrin:
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#10
Jacopo Ha scritto:Federal 595 RS-R ... costano poco
A meno di quelle non so quali semi-slick si possano trovare. NON possono essere della classe di altre mi sembra ovvio.
I don't need money for the turbo, anymore... and I still have a home :D

MX-5passion io c'ero!!!
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