viti di fissaggio blocco capote

[stuzzy]

cari amici, primo giro con attenzione ai dettagli e prima cosettina che non va. una stupidata di sicuro, ma vorrei condividere la cosa con voi.

premetto che, dopo anni e anni di guzzismo e qualche anno (ancora in corso) di harleysmo, sono piuttosto avvezzo a perdere viti e bulloni per strada in modo da arricchire i dealer, ma poco, acquistando viti e bulloni di ricambio.

sabato mattina prendo la macchinina e vado per statali. il rumore del mio lard top continua, anzi aumenta. ogni dosso sento delle botte sulla testa che non mi sembrano più normali.

mi fermo e controllo. una delle due viti torx che tengono il blocco della capotte lato guidatore sul pararibrezzo è andata per campi, l'altra è lenta come la patata di una pornodiva. fortunatamente sono in zona vecchia casa e vicino c'è un carrozziere che conosco. mi faccio prestare le chiavi e stringo la vite lenta. visto che ci sono guardo le altre due. un quinto gi giro, forse meno, lo hanno fatto. senza forzare.

ora, mi domando e dico, capita anche a voi? che ci metto? frenafiletti e gomma americana allo zenzero? dove trovo un'altra vite? hanno filetti in pollici o indici?

aiuto, sos :blink_:

[Mac]

Premetto che condivido la passione per Guzzi e affini . Off topic modeoff. A me mai successo: so per certo che i due frankeistein posteriori hanno il frenafiletti, le restanti torx non le ho mail smontate. Attendi notizie da chi ha già avuto esperienza in merito. ps ma li hai gli attacchi hardtop laterali?

[stuzzy]

Premetto che condivido la passione per Guzzi e affini . Off topic modeoff. A me mai successo: so per certo che i due frankeistein posteriori hanno il frenafiletti, le restanti torx non le ho mail smontate. Attendi notizie da chi ha già avuto esperienza in merito. ps ma li hai gli attacchi hardtop laterali?

si, se intendi quelli all'altezza degli attacchi delle cinture di sicurezza. in pratica sono come i blocchi che ci sono sul parabrezza... mammamia che terminologia tennica uso...

[Clarence]

quando metti l'HT regolalo in modo che non abbia gioco se ne ha si amplifica rovinando i ganci e altro.
in america sono molto comuni kit antifurto con viti torx (come se trovare una torx da 27-30 o 40 sia difficile...) vedi se qualche venditore online ha scritto i dati delle viti.

(pare in US sia abbastanza comune il furto di HT e sedili dalle spider)

ecco trovati:
M8x20mm x 4 montante vetro
M6x20mm x 6 HT
ma non dice il filetto. se 1.5 o 1.25

[stuzzy]

ah ah ah! che risate. l'altra sera la lady guidava mi sono detto: fammi mettere una mano sotto al sedile, sia mai che il vecchio proprietario si sia scordato un centone o un paio di rayban sotto il sedile. stringo le dita e trovo... LA VITE! ah ah ah... pulita come non mai, come se fosse caduta appena dopo il montaggio. prendo le torx e stringo. contento di tutto ciò, poi, mi chiedo: ma c'è una coppia di serraggio particolare o 'ste viti si stringono a capocchia, alla membro di segugio...