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Alfa Romeo 4C
Ahahahahah


Inviato ... Dall'ufficio postale del Principato...
Cerca di ottenere sempre ciò che ami o dovrai accontentarti di amare ciò che hai..[center:3105rw3u][/center:3105rw3u]


124 Abarth ... in fondo molto Miata!

EX NB-FL 1800 Turbo!.... PRINCIPATO DI " NICHELINO " :-)

http://i65.tinypic.com/28mmz5g.jpg
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[video=youtube;aI-WkHBUFN4]http://www.youtube.com/watch?v=aI-WkHBUFN4[/video]
Non prendere la vita troppo sul serio: comunque vada non ne uscirai vivo” Oscar Wilde
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Roman Ha scritto:[video=youtube;aI-WkHBUFN4]http://www.youtube.com/watch?v=aI-WkHBUFN4[/video]

E questa mi sembra prorpio la conferma del...."bravi..bel lavoro...ma mi 0 rendo una cayman"
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davifigo Ha scritto:E questa mi sembra prorpio la conferma del...."bravi..bel lavoro...ma mi 0 rendo una cayman"

Dici?

La porsche in pratica pesa 500 kg in piu' della 4c.....mezza tonnellata che, notoriamente, non influisce sulla dinamica.:haha:

In una cosa vince a man bassa la Cayman: gli interni son belli da vedere e di qualita'.Thumbup
Fermo, ma non inerte.


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il punto è che sono due auto non alternative...è come paragonare un Defender con un X3...ok, sono tutti e due alti e 4x4, ma le analogie finiscono lì
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Ho un collega che é da noi da qualche mese e prima ha lavorato in alfa per tipo 10 anni....

É stato sul progetto 4c. .non gli piace tanto ma dice...

Non so perché nessuno dice che va forte.
VA DAVVERO FORTE!! Sui track test era un missile..meglio di qualunque altra vettura presa come paragone (exige caymans ecc)

Big Grin
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si ma la cayman nuova non si puà guardare neanche da lontano....è terribile...

[video]http://tv.quattroruote.it/la-prova/video/alfa-4c-vs-lotus-elise-s-vs-cayman-con-andreucci-e-biagi/[/video]

http://tv.quattroruote.it/la-prova/video...-di-pista/

mah secondo voi ? non le manca la velocità ma è in sottosterzo perenne...è regolata in maniera davvero prudente...il che constrasta un pò col ritorno alla trazione posteriore Sad si attende qualcuno che riveda assetto gomme e angoli... oh ma chi se la compra su LLCC ???
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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beh ma anche la mia NCFL uscita dal concessionario era parecchio sottosterzamte, ma tanto! Allucinante, sembrava un treno da quanto era chiusa la convergenza. Ma veramente chiusa, tra l'altro mi ha mangiato le gomme in maniera assurda quella cavolo di impostazione di fabbrica.

E d'altra parte il rifacimento degli angoli per la pista (o per un maggior comportamento su strada) è tipico di chi ha una mx5 come una Elise come anche una 4C. Qui sul sito abbiamo addirittura le tabelle per mx5 Wink
mx-5 20th anniversary True Red "barbone edition" anche detta Mary Jane
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si beh sicuramente dopo anni di trazioni anteriori con questa che ha pure il motore centrale, saranno stati prudentissimi, ma cacchio...na 147 ha il posteriore più mobile...cmq è ancora tutto da scoprire sto telaio dai...vedremo in futuro il vero potenziale

qui feccia l' ha incontrata in pista, ma la stavano portando solo a spasso

[video=youtube;3uLB4E-5FbY]http://www.youtube.com/watch?v=3uLB4E-5FbY[/video]
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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Se uno dovesse basarsi su quel video, gli verrebbe voglia di prendersi la GT86..penso che le cose stiano un pò diversamente.
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