eccolo, il tanto agogniato LAI M1 !!

[Lazza]

Io ringrazio tutti indistintamente per vari motivi !
ringrazio chi mi fa domande tecniche, ringrazio a chi piace il LAI e basta,ringrazio chi ha percepito la passione con la quale abbiamo costruito il LAI e spero la passione con la quale lo consegneremo...
La mia pluriennale esperienza nei vari forum (mi iscrissi al passion nel 2003... ed uscii col il primo LAI nel 2005) mi insegna che è cosa buona e giusta !
Mi ricordo che quando aprii il 3D del LAI M2.5 raggiunse la 30ina di pagine e millemila discussioni più o meno accese tra me e Luky, che però fruttarono una miriade di informazioni !
Quindi non pensate che me la prenda per certi toni, io li interpreto sempre nella maniera più costruttiva possibile.

Tornando all'aspetto tecnico è vero, alcune M1 hanno il buco, altre no.. di questo me ne dispiace ma francamente sono praticamente certo che questa del LAi M1 è l'unica soluzione accettabile, il giusto compromesso NON INVASIVO tra e prestazioni ed aria fresca confido in una diminuzione della temperatura dell'aria all'interno dell'airbox in estate di almeno 40°C !
Non mi è ancora chiaro del perchè alcune abbiano il foro e altre no, credo sia un discorso di "annata"... credo che le più vecchie non abbiano il buco, comunque raga un buon trapano e via : Rolleyes :...

[CJ_]

io continuo a ripetere quello che ho scritto anche sul primo 3d del LAI: sulla mia non si può montare.


e, a quanto pare, neanche su questa:

Sulla tu asi può montare facendo un foro con una fresa a tazza volendo.

Purtroppo, non tutte le NA, anche dello stesso anno hanno sto foro, vai a capire il perchè, come alcune NA in quel foro han la vaschetta lavavetri.

Per dirti, un amico con una US spec del 1989, non ha il foro, un'altro si.

[Germano Provenzano]

Ragazzi non ci scaldiamo per così poco.
Capisco il tuo pensiero e penso che nessuno stia mettendo in dubbio l'ottimo lavoro e la passione messa nella realizzazione di questo prodotto che per inciso, anch'io ci farei più di un pensierino se ci fosse una versione per NC :chessygrin: (e due..:p), ma visto che abbiamo la fortuna di discuterne direttamente con chi l'ha progettato, realizzato e lo sta testando, qualche informazione in più non fa male no?
Dubito che Tein, Ohlins, Koni, Eibach, Volk, Yokohama o chi più ne ha più ne metta possano essere così disponibili.. :haha:

e tre!

[oldcafe]

a me sembra un oggetto molto ben realizzato, e commercialmente ha un ottimo potenziale, è un peccato che chi ha una na8c non lo possa usare, per il mercato interno non è un problema visto la diffusione del 1.6
io penserei seriamente a proporlo a qualche distributore USA ed UK

[cioz05]

io in fisica avevo 2 e dopo aver letto questo 3ad mi sognerò i miei prof delle superiori che mi sbraitano di venturi fluidi ***** e mazzi






































vi odio

[marvel]

Complimenti Lazza, come al solito una vera chicca. Prima o poi avrò bisogno di te per realizzare qualche pezzo "unico"

[EBI]

[QUOTE=oldcafe;193128 è un peccato che chi ha una na8c non lo possa usare[/QUOTE]
Mi sono perso qualcosa: perché le 1.8 non possono montarlo?

[oldcafe]

debimetro e scatola filtro diversi

[Phreno]

Non mi è ancora chiaro del perchè alcune abbiano il foro e altre no, credo sia un discorso di "annata"... credo che le più vecchie non abbiano il buco, comunque raga un buon trapano e via : Rolleyes :...

Se ti e' utile saperlo la mia NA del 90 il foro ce l'ha

[EBI]

debimetro e scatola filtro diversi

Thanks... inoltre, immagino che anche la vaschetta dell'acqua per il parabrezza montata davanti rompa... vabbè: la dovrò tenere stock