Foto MX5 varie

[LEONARDO NIFOSI]

per mx5 elaborata nel resto del mondo si intende mettere un motore degno del nome, in italia avere la macchina "cingalese style"... questione di cultura.

......si ......peccato che in Italia non lo puoi fare......

[LEONARDO NIFOSI]

[quote=IAPPO]Ma uno non può iscriversi all'asi e poi darsi allo stravolgimento della sua macchina?


All' Asi ci si iscrive per ottenere in prima battuta l' esenzione bollo e assicurazione ridotta.
Essa viene concessa dopo aver presentata la necessaria documentazione, corredata di documentazione con annesse fotografie del veicolo, il quale deve essere rigorosamente originale o al massimo con accessori Dell ' epoca e disponibili per il veicolo in questione.
Nel caso specifico i vari roll bar che tutti installiamo sulle nostre mx5, (anche se poi regolarmente omologati!!!!) creano poi problemi per quello che riguardano il certificato in questione, questo perché tanto per fare un' esempio la Na venne prodotta senza.
Ne consegue, che al proprietario viene concesso un documento, che permette poi una agevolazione fiscale e assicurativa, solo se il mezzo presenta certi requisiti.
È' evidente, che se dopo aver ottenuto la certificazione, il proprietario la stravolge, nessuno in linea di massima viene a saperlo, ma se per sfiga ti scoprono, o viene effettuato controllo, oltre a ritiro della documentazione, ottieni denuncia alle autorità' competenti. ( proprio perché' ti viene concesso un beneficio economico a seguito di alcuni criteri e regole che poi vanno rispettate.
Tra l' altro a causa di una truffa avvenuta non ricordo bene dove, ogni tanto qualche controllo viene effettuato, e sopratutto a conseguenza delle innumerevoli richieste che arrivano per veicoli che vengono usati quotidianamente e non santuariamente, stanno valutando alcune nuove regole.
Se servono ulteriori info a disposizione.....( ho la fortuna che mio padre e' un commissario Asi per Emila Romagna)

[asatobi]

Una correzione Leonardo. Ho il rollbar a libretto ed anche l'iscrizione asi con tutti i conseguenti benefici. E sia l'esame con il commissario di club sia le foto inviate all'asi sono state fatti con il rollbar installato ed adesivo tein appiccicato.

[IAPPO]

[quote=IAPPO]Ma uno non può iscriversi all'asi e poi darsi allo stravolgimento della sua macchina?


All' Asi ci si iscrive per ottenere in prima battuta l' esenzione bollo e assicurazione ridotta.
Essa viene concessa dopo aver presentata la necessaria documentazione, corredata di documentazione con annesse fotografie del veicolo, il quale deve essere rigorosamente originale o al massimo con accessori Dell ' epoca e disponibili per il veicolo in questione.
Nel caso specifico i vari roll bar che tutti installiamo sulle nostre mx5, (anche se poi regolarmente omologati!!!!) creano poi problemi per quello che riguardano il certificato in questione, questo perché tanto per fare un' esempio la Na venne prodotta senza.
Ne consegue, che al proprietario viene concesso un documento, che permette poi una agevolazione fiscale e assicurativa, solo se il mezzo presenta certi requisiti.
È' evidente, che se dopo aver ottenuto la certificazione, il proprietario la stravolge, nessuno in linea di massima viene a saperlo, ma se per sfiga ti scoprono, o viene effettuato controllo, oltre a ritiro della documentazione, ottieni denuncia alle autorità' competenti. ( proprio perché' ti viene concesso un beneficio economico a seguito di alcuni criteri e regole che poi vanno rispettate.
Tra l' altro a causa di una truffa avvenuta non ricordo bene dove, ogni tanto qualche controllo viene effettuato, e sopratutto a conseguenza delle innumerevoli richieste che arrivano per veicoli che vengono usati quotidianamente e non santuariamente, stanno valutando alcune nuove regole.
Se servono ulteriori info a disposizione.....( ho la fortuna che mio padre e' un commissario Asi per Emila Romagna)

Sì so come funziona l'iscrizione all'asi! Però non penso che se la fai di un colore che non era di serie non ti rilasciano l'attestato, sennò di vespe iscritte asi non ne esisterebbe praticamente nessuna! Che poi vabbè, se vogliamo essere proprio pignoli l'iscrizione all'asi se non ricordo male dovrebbe anche comportare che il mezzo deve essere usato esclusivamente la domenica o comunque durante manifestazioni di auto d'epoca, eppure il 99% di chi iscrivi i mezzi all'asi lo fa per pagare meno bollo e assicurazione!

[Fletch]

se vogliamo essere proprio pignoli l'iscrizione all'asi se non ricordo male dovrebbe anche comportare che il mezzo deve essere usato esclusivamente la domenica o comunque durante manifestazioni di auto d'epoca, eppure il 99% di chi iscrivi i mezzi all'asi lo fa per pagare meno bollo e assicurazione!

Per questo c'è il RIVA

[IAPPO]

Non so che sia :oops:

[oldcafe]

   

[LEONARDO NIFOSI]

[quote=LEONARDO NIFOSI]

Sì so come funziona l'iscrizione all'asi! Però non penso che se la fai di un colore che non era di serie non ti rilasciano l'attestato, sennò di vespe iscritte asi non ne esisterebbe praticamente nessuna! Che poi vabbè, se vogliamo essere proprio pignoli l'iscrizione all'asi se non ricordo male dovrebbe anche comportare che il mezzo deve essere usato esclusivamente la domenica o comunque durante manifestazioni di auto d'epoca, eppure il 99% di chi iscrivi i mezzi all'asi lo fa per pagare meno bollo e assicurazione!

.......ecco il colore e' proprio una di quelle cose fondamentali......
per quel che riguarda l' utilizzo si riferisce proprio al motivo del perché' stanno pensando di rivedere le regole...

[IAPPO]

Ah ma QUEL riva!! Allora certo che so cos'è! Scrivendolo maiuscolo pensavo fosse una sigla di qualcosa di strano tipo asi :chessygrin:

@Leonardo: non lo sapevo! Ma non è che dipende un po' da chi guidica il mezzo?
Comunque non ho capito se per l'utilizzo è come dicevo io o no.

[[LoD]Gandalf]

leo sto aspettando il certificato di costruzione e poi inizio anche io le pratiche per l'asi......... quanti soldi ti devo pagare per passare senza problemi?