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Teste snodo dette anche End Link
#11
CJ_ Ha scritto:Mah..

fate tutto facile..

effettivamente ricordo un po' i problemi affrontati da sp@ nella realizzazione, ma se qualcuno è in grado di trovare altri metodi costruttivi, ben venga
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115

You know when it's mx5italia.com

mercatino pezzi vari
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#12
nitro-ale Ha scritto:effettivamente ricordo un po' i problemi affrontati da sp@ nella realizzazione, ma se qualcuno è in grado di trovare altri metodi costruttivi, ben venga

Sicuramente usando lo stesso filetto sui due snodi si spende meno, ma ricordo che quelli di Sp@, unici o quais nel genere, permettevano di regolare gli end-link con auto a terra.
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#13
CJ_ Ha scritto:Mah..

fate tutto facile..

Beh ci si prova Wink

Se non provi non sai, alla peggio butterò via 20euro
Nicola
Gilda
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB

"Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!!
[Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
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#14
CJ_ Ha scritto:Sicuramente usando lo stesso filetto sui due snodi si spende meno, ma ricordo che quelli di Sp@, unici o quais nel genere, permettevano di regolare gli end-link con auto a terra.

Già anticipato all'inizio.
Sicuramente io non mi ci infilo tutti i giorni sotto la macchina, e senza un ponte da gommista non le regoli IMHO
Nicola
Gilda
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB

"Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!!
[Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
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#15
Costa Ha scritto:Beh ci si prova Wink

Se non provi non sai, alla peggio butterò via 20euro

Se si rompno mentre guidi potresti rischiare di buttare più di 20€, imho.

Costa Ha scritto:Già anticipato all'inizio.
Sicuramente io non mi ci infilo tutti i giorni sotto la macchina, e senza un ponte da gommista non le regoli IMHO

No, ma con un filetto unico, per regolarli anche la prima volta devi alzare e abbassare.
Gli end-link van regolati neutri con auto dritta e ferma.
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#16
Citazione:inoltre la barra filettata si trova solo in bassa resistenza, garantisco che un una barra filettata M10 (se non ricordo male sono 6.9) la pieghi abbastanza facilmente
si trovano anche le 10.9 io le ho sempre comprate.
ovviamene non le trovi in ferramenta.. ma in bulloneria si!

sono molto più scure, si distinguono immediatamente rispeto alle comuni barre...

Ho rifatto i leveraggi della sopsensione di varie moto, anche di moto da enduto.. che tra fango pietre e salti sollecitazioni ne prendono perecchie!!!
mai avuto problemi con le barre..
con gli uniball (non protetti) coperti di fango invece si...
dopo una stagione erano completamente bloccati :-)
ma erano uniball da 5 euro cadauno...

Questi li avevo fatti quando ancora non avevo il tornio... per abbassare un motard..
http://www.specialmotors.altervista.org/...o-link.htm

E questi invece per alzare un enduro.. (ultime foto)
http://www.specialmotors.altervista.org/...&menu=menu

Gli endlink per la macchina me li farò sicuramente ;-)
MX-5 NA 115cv Crystal White

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Gli altri mezzi: 
Toyota 4Runer - Suzuki SJ 413
Honda XR 650R SM - Honda XR 250R - Honda XL 350R - Cagiva Elefant 750 - Beta TR-34 - Beta TR-35
Moto Guzzi V65SP - Moto Guzzi V50C - Moto Morini 3 1/2 - Yamaha SR 250
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#17
CJ_ Ha scritto:Sicuramente usando lo stesso filetto sui due snodi si spende meno, ma ricordo che quelli di Sp@, unici o quais nel genere, permettevano di regolare gli end-link con auto a terra.

Il problema e' che sp@ ha la casella di mail piena... l'ho provato a contattare tempo fa ma nulla... se li rifacesse un set lo comprerei da lui.
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#18
@Stefano80
O.T. Ce l'hai sempre il SS
I.T Credo che gli uniball siano proprio quelli!

P.S. Sto aspettando una risposta da Bianchi cuscinetti per gli skf con relativa cuffia di protezione! :chessygrin:
Nicola
Gilda
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB

"Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!!
[Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
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#19
gli uniball prendili senza ingrassatore, son più robusti....

PS: l' SS l'ho smembrato ed ho quasi finito di venderlo...
un po come sto facendo con la NA
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Moto Guzzi V65SP - Moto Guzzi V50C - Moto Morini 3 1/2 - Yamaha SR 250
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#20
Stefano80 Ha scritto:gli uniball prendili senza ingrassatore, son più robusti....

PS: l' SS l'ho smembrato ed ho quasi finito di venderlo...
un po come sto facendo con la NA

Da ex SS750HF posso solo dire CryCryCryCry

Si Si senza ingrassatore Thumbup
Nicola
Gilda
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB

"Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!!
[Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
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