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Fari ausiliari (fendinebbia o profondità)
#21
883sportster Ha scritto:aspetto notizie Thumbup
   
   
   
   
   

Eccole!

@old
Il cablaggio del relè sembra originale, ma il fissaggio e il passaggio fino dentro il cruscotto sembra posticcio.
   
   
Nicola
Gilda
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB

"Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!!
[Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
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#22
Grazie caro, allora è proprio come pensavo, predisposta solo sulle rhd
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#23
oldcafe Ha scritto:Grazie caro, allora è proprio come pensavo, predisposta solo sulle rhd

ciao Old cosa significa rhd
mx5 1.6 - 115 cv - '94 - Targata NA

D.O.P. Denominazione di Origine Partenopea


C'è chi è figlio di Flower
C'è chi è angoli Magneto
io sono assetto SENNA

angoli Max_Bo

Il mio Blog : http://www.decaffeinatorace.blogspot.com

Gagio Ha scritto:Eh. O' shcass.

Jamm'bbell.
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#24
883sportster Ha scritto:ciao Old cosa significa rhd

Con guida a dx
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#25
mah veramente anche la mia (93) ha il cablaggio.. parte da dietro il muso (sotto la traversa superiore, dove c'è il gancio per il cofano) ed arriva fino a dietro la pulsantiera del cruscotto (con il suo bel tastone "fake")
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#26
ma questa è la predisposizione ?

gli spinotti d'attacco non mi sembrano uguali

[ATTACH=CONFIG]3335[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]3338[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]3336[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]3337[/ATTACH]


Allegati Anteprime
               
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C'è chi è figlio di Flower
C'è chi è angoli Magneto
io sono assetto SENNA

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Gagio Ha scritto:Eh. O' shcass.

Jamm'bbell.
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#27
Mmmmmmmm...No!
Gli attacchi sono differenti.
Allora ti ci vuole pure il cablaggio...smettesse di piovere te lo smonterei. Abbi pazienza
Nicola
Gilda
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB

"Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!!
[Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
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#28
Costa Ha scritto:Mmmmmmmm...No!
Gli attacchi sono differenti.
Allora ti ci vuole pure il cablaggio...smettesse di piovere te lo smonterei. Abbi pazienza

no costa anche se mi dai l'impianto non lo monterei per paura di fare danni
finirebbero in garage per chi sa quanto tempo
ma la posizione del tasto è quella e allora a che servono quegli spinotti
forse con uno schema elettrico capirei
mx5 1.6 - 115 cv - '94 - Targata NA

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Gagio Ha scritto:Eh. O' shcass.

Jamm'bbell.
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#29
Tranquillo ormai mi son deciso di smontarlo tutto e pace fatta. Era una cosa che mi ero promesso mille anni fa!
Nicola
Gilda
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB

"Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!!
[Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
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#30
non sò cosa sia quel morsetto, ogni nazione a seconda delle leggi di omologazione ha predisposizioni diverse, grazie a pillistation in germania abbiamo scoperto che avevano la regolazione assetto fari
comunque da quello che mi sembra di aver capito i fendi sono un opzione solo per le rhd, ed il cablaggio è diviso in due, dai fendi fino al relè che va avvitato di fianco la sede dell'astina del cofano e va a finire dove ci sono i fusibili nel vano motore e l'altro che parte dal cruscotto e attraversa il parafiamma
a suo tempo avevo chiesto ad un ragazzo inglese il giro dei fili ed anche vedendo i 2 kit che ho montato la forma dei cablaggi pare essere così
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