oh casso......vero..... :-|
Location: Treviso
Regione/Stato: Veneto
Modello:
Carine ste dmack. C'è anche un'importante italiano. Ci faccio un pensiero primaverile .
NC 2.0 G.Grey , K&N , 4/1 Rb , Ohlins r&t , Sway bar & endlink Rb , OZultraleggera , Sportmaxx rt 225/45-17 .
KTM lc8 Adv
06-02-2015, 15:58
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 06-02-2015, 16:00 da pierpower.)
Location: WestVirginia Mountain Momma
Regione/Stato: Friuli-Venezia Giulia
Modello:
- NBFL 1.6 110cv (2001-2005)
leggevo che sono da rally.
ora non so che differenze in mescola e altro ci siano tra semislick da pista e da rally...
però a rijeka ho provato gomme darally perchè avevo bucato la mia adrenalin destra e così uno di LLCC mi ha prestato le sue da rally posteriori, con intagli simili a queste dmack.
Mi sembrava tenessero meno delle mie (che eran abbastanza nuove).
così parlando con chi me le ha prestate mi ha detto che eran usate ma che anche da nuove non aran buone e che non le riprenderebbe più, che le teneva giusto per finirle ed eran da battaglia.
Questo non dimostra niente, giusto un input per chi vuole investigare la cosa delle gomme da rally prima di spendere dei soldi
a me pareva che tenessero meno delle mie
It's only rock 'n roll but I like it, like it, yes I do!
Ragazzi scusate la domanda forse stupida, la NBFL sui 16" che sezione di gomma monta? Quale la sezione max che monta di serie?
grazie
It' easy...go fast.
MX5 Na 1.8 bianca '94, quante ne avete viste?
sui 16 c'è una sola misura : 205/45 R16
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil
Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
