ragassuoli un consulto: dato che quest'anno vorrei fare un po' di pistina cominciando per gradi ho addocchiato un bel treno usato di a048, problema è che sono 205 55 r16 mentre a me servirebbero 205 50 r16 (cerchi stock nc). Ora vale la pena secondo voi comprare questa misura? Considerate che l'omologazione non sarebbe un problema, tanto comunque volevo andare in motorizzazione a omologare un po' di misure diverse.
ps l'omologazione è tanto più costosa tante più sono le misure?
in big bang theori girano con la lavagnetta con su scritto
SARCASM !
uffa siete tutti troppo seri qui ...
non si puo'fare una battuta che ti *****ano .
cercavo 4 gomme estive decenti x il callenger e mi sono imbattuto in questa splendida occasione .
ci ho pensato seriamente ....
hahahahahahahaha
Don Tonino Ha scritto:Io ho capito che una volta ottenuto il nullaosta occorre effettuare il collaudo (con relativi costi) in motorizzazione portando l'auto con montati gli pneumatici di cui si richiede l'aggiornamento a libretto; per cui non credo sia possibile sfruttare un collaudo per farsi riconoscere più misure.
Esatto! A meno di non fare i cambi gomme in motorizzazione, ma in ogni caso pagando per ogni misura di cui si chiede l'omologazione
Sent from my iPhone using Tapatalk
cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
Ma va lascia perdere. Compra la misura giusta.
Ora.che aspetti il nullaosta (se mai ti accettano il 55) monti e esci dal collaudo vittorioso, le a048 son già secche..
Oltreché sprecate imho su strada.
