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Tutti al mare: acqua, sabbia, paletta e secchiello
#51
Fr@nKi€_#7 Ha scritto:Per me domani Luca vende la macchina.


:chessygrin:

e chi gliela compra???
NA MY'93 115 NB 1.6
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#52
:buahah::buahah::buahah: oddio sto per schiattare dal ridere :haha::haha::haha::haha: topic of the year
mx5 british racing green,miracle.scarico VI.CI sx dx. sway bar by PIT and tow by CJ l"unico modo di lberarsi da una tentazione è cedervi"O.Wilde" TEAM CIOCAPIàT SUPPORTER
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#53
il Mamo Ha scritto:L'olio dei freni è molto igroscopico.
Dovrebbe bastarne un mezzo litro applicato in giro con uno spruzzino tipo vetril.

Ah ah ah!!!!! Tra questa e la sabbia non so quale scegliere!!!! :haha:

Mi viene in mente il metodo "Biff Tanner"..... :haha:
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#54
Phreno Ha scritto:chiama 3 o 4 bottanazze e dagli queste

[Immagine: 220px-Trinkhalm.jpg]

Loro sapranno come usarle.


meglio quelle del mc sono piu' grandi.

L'idea di phreno a mano mi sembra la migliore attualmente !!!
........anche oggi ho imparato qualcosa.........

Lanf Ha scritto:Loro non sanno che i veri alfisti di oggi siamo noi.

Mazda Mx5

Quello che non ha, è quello che non gli manca
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#55
[video=youtube;jaW96IijNbY]http://www.youtube.com/watch?v=jaW96IijNbY[/video]
Owner Carlife Detailing Lab - centro detailing Bergamo
Mappa detailers & reseller LaCuraDellAuto - convenzionato MX5 Italia
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#56
vediamo se qualcuno riesce a rispondere seriamente (la vedo dura:haha::haha::hahaSmile
In pratica nelle giornate di forte pioggia e la macchina rimane ferma sotto l'acqua ho delle piccole infiltrazioni d'acqua.
Praticamente entra un po' d'acqua tra le due guarnizioni sopra il vetro e si forma una sacca d'aqua all'interno della guarnizione più vicina al parabrezza.
Da cosa può dipendere tutto questo?
Guarnizioni, scoli?
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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#57
Idem. Capote e guarnizioni sono originali e hanno 15 anni.
Lanf
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
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#58
nippe Ha scritto:[video=youtube;jaW96IijNbY]http://www.youtube.com/watch?v=jaW96IijNbY[/video]

Ma noooo stessa idea che ho postato nell'altro 3d Big Grin
-----------
Jad

mx5 2.0 '08 black
cbr 600 rr '03 red
Audi A6 Avant 4f Sline
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#59
Number34 Ha scritto:vediamo se qualcuno riesce a rispondere seriamente (la vedo dura:haha::haha::hahaSmile
In pratica nelle giornate di forte pioggia e la macchina rimane ferma sotto l'acqua ho delle piccole infiltrazioni d'acqua.
Praticamente entra un po' d'acqua tra le due guarnizioni sopra il vetro e si forma una sacca d'aqua all'interno della guarnizione più vicina al parabrezza.
Da cosa può dipendere tutto questo?
Guarnizioni, scoli?

guarnizione capote, scommetto che ha preso la forma del vetro
Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice..

Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota
Sovrasterzo: quando si spaventa il passeggero
Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
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#60
Luca Ha scritto:Per sbaglio stamattina ho lasciato giu i finestrini per 3-4 mm da entrambi i lati ,e caso vuole che ha diluviato ma diluviato tutto il giorno risultato bestemmie da chilo e auto allagata sedili bagnati e 1 cm di acqua sulla moquette.... ora ho asciugato l asciugabile con spugne la macchina è in garage TD con portiere aperte e sedili in avanti per far circolare aria anche dietro i sedili. Che mi consigliate di fare?

sali in auto e ti fai un giro di 1 ora con il clima acceso in modalita' riscaldamento e il ricircolo inserito, quando torni e' asciutta.
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