Incremento accelerazione

[FURIA83]

vendi la nc, ti compri una na e ti piazzi il turbo e forse ti avanza pure qualche soldo!

nn posso tradire la mia bimba...

[[Slide]]

purtroppo cambiare motore è troppo
per quelle modifiche quanto andrei a spendere secondo te?

Tanto XD
credo sui 1500€ ma piu realisticamente anche di piu...
sennò puoi fare come ha detto theracer

[7even]

nn posso tradire la mia bimba...

Lo so ma quando inizi a vedere nissan micra che ti passano ai semafori e dacia logan che ti sfanalano in autostrada cominci ad odiare la tua bimba.....

[Miller]

FURIA83 benvenuto.
Le tue richieste sono troppo generiche. Documentati bene (nel forum - c'è moltissimo materiale a riguardo - e altrove) e vedrai che la maggior parte delle risposte te le sarai date.
Per dubbi più specifici siamo tutti a disposizione.
Così com'è questo thread è aria fritta.

[pure_driver]

Cerca qui sul forum, c'è Angelo con una NC 1.8 che ha modificato la centralina e messo il cambio a 6M della 2L. In alternativa anche Maca ha i collettori 4 in 1 di IL sul suo 1.8, entrambi potranno darti qualche suggerimento. Io ti consiglierei di montare i collettori 4 in 1 e rimappare la centralina. Non avrai una accelerazione mostruosa ma dari un bel brio al motore. Anche chi ti ha suggerieto di modificare la coppia conica è un buon consiglio, sulla 1.8 puoi montare una 4.44 ma è difficile trovarla, non vanno ben quelle della NA/NB. Mentre sulle NC 2L puoi montare quella della v. americana o del 1.8...il 1.8 monta coppie adattate da altri costruttori.

[FURIA83]

Lo so ma quando inizi a vedere nissan micra che ti passano ai semafori e dacia logan che ti sfanalano in autostrada cominci ad odiare la tua bimba.....

In aitostrada nn mi frega sul dritto sanno fare tutti e al semaforo per ora nn ho incontrato nissan micra....
anche se è aria fritta mi ha dato dei buoni consigli
grazie a tutti

[Rava86]

Senza offesa, ma mi sembra di leggere un topic del forum di elaborare. Vai in giro per la sezione "motore" e troverai spunti interessanti, anche per capire da solo che o modifichi sostanzialmente o non ne cavi un ragno dal buco. Facendo degli interventi mirati, anche se non radicali, si avrà sempre una spesa sostenuta.

Rava

[Baron]

In ordine di rapporto incremento/prezzo:
- vendi la tua e prendi un 2.0
- collettori
- centrale skat + scarico
- centralina
- volano

[Phreno]

Senza offesa, ma mi sembra di leggere un topic del forum di elaborare. Vai in giro per la sezione "motore" e troverai spunti interessanti, anche per capire da solo che o modifichi sostanzialmente o non ne cavi un ragno dal buco. Facendo degli interventi mirati, anche se non radicali, si avrà sempre una spesa sostenuta.

Rava

:plus1:

Cmq puoi migliorare l'accellerazione lavorando sui pesi, cerchi piu' leggeri in primis e poi una coppia conica piu corta dovrebbe cambiarti l'auto quanto basta per soddisfarti.

[P&R]

Cerca un cambio 6M ed un differenziale con la coppia conica finale più corta.

Secondo me, il problema principale della NBFL sono le marce troppo lunghe dalla terza in poi.
A che ti serve una terza da 150 km/h se tra seconda e terza hai un buco orribile?
:chessygrin: