la miata del Gandi ™
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28-07-2011, 15:44
28-07-2011, 16:02
Per modificare bene una NA ci và cultura
E sopratutto imparare a distinguere le cromature dall'alluminio lucidato ![]() Sulla scirocco hai fatto un bel lavoro, ma qui Imho stai prendendo una brutta piega, rischi solo di spendere 2 volte i soldi per la stessa cosa
28-07-2011, 16:16
[LoD]Gandalf;248827 Ha scritto:ora si pensa all'assetto.. al 99% un raceland a ghieraMamma mia, non tanto per l'assetto in se quanto per la "filosofia" che lo sottende. Prima o poi scriverò quel post che ho in pancia da mesi. ![]()
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994 Mazda Miata M Edition - 1996
28-07-2011, 16:24
ale.sg Ha scritto:Se il buongiorno si vede dal mattino...Abbiamo capito come finirà quell'immacolata mx-5 115cv bianca. [LoD]Gandalf;248827 Ha scritto:ora si pensa all'assetto.. al 99% un raceland a ghiera eccallà... [FONT=verdana]Comunque fosse stata una delle 1000 NA semirelitto da sistemare , per me potevi mettere pure i tribali, ma data la rarità della base di partenza, meritava più rispetto. Avevi già l'elettrodomestico tedesco per questa roba. Forse esagero ma sinceramente mi infastidisce, più che altro perchè ricordo bene quanto mi sono dannato nel 2005 per trovare la mia, e una cosi bella e conservata meritava di essere lasciata più sobria possibile. Ciao[/FONT]
NA 1.6 Montego Blue
28-07-2011, 16:30
Hammer Ha scritto:Mamma mia, non tanto per l'assetto in se quanto per la "filosofia" che lo sottende. Dammi retta, non farlo.
28-07-2011, 16:35
Hammer Ha scritto:Mamma mia, non tanto per l'assetto in se quanto per la "filosofia" che lo sottende. Dimmi quando lo fai, voglio salvare la pagina e conservarla. Se non hai coraggio, la pubblico io, tanto, sospensione in più, sospensione in meno non mi cambia nulla, solo non potrò diventare moderatore credo. :haha: |
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