Io li avrei distanziati di più, così sono troppo vicini tra loro, lo dissi anche ad Adam a suo tempo
la miata del Gandi ™
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14-10-2012, 12:25
bravo, mi piacciono molto i lavoretti DIY
(a prescindere dai gusti personali)
14-10-2012, 18:03
Sempre più bella!!
大麦のマリナーブルー
Citazione:Il palazzo della Civiltà Italiana e la tua M1 mi sembrano avere molto in comune:
14-10-2012, 18:41
Stupenda, complimenti.
NA 90 CV Montego Blu
"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa" (Teorema di Yuza, incipit della mia tesi di laurea!) "La mx5 non si guida, si indossa" Richard Meaden Vendo ricambi/accessori http://www.mx5italia.com/showthread.php?...cessori-NA
16-10-2012, 19:29
finalmente è arrivata!
ed eccola montata.. nonostante esca di circa 1 cm dalla plancia (sempre meno dell'altra..) si integra molto bene secondo me, sia col clima che ha un font molto simile ai pultanti della radio sia al resto dell'illuminazione credo però di avere un problema ai collegamenti elettrici.. vi spiego meglio con una foto! in altre parole con luci di posizione spente ho il display della radio che si accende bello brillante e i pulsanti restano spenti, mentre se accendo le posizioni il monitor si spenge (o si attenua tantissimo, non ho ancora capito) e si accendono i pulsanti. io non sono mai salito su una MX5 NB con questa radio quindi non so se sia fatta così la radio.. dimenticavo, il dimmer di serie sulla radio non funziona cercando tra gli schemi di collegamento della radio, sono incappato in questo http://mazda-speed.com/faq/audio/#01 praticamente nello spinotto generale della radio, il pin E (Pulsed Dimmer TNS+) e il pin G (Inverted Dimming) fanno parte dell'illuminazione da quello che ho capito. ho guardato effettivamente quali spine ho io e solo la E si unisce al connettore ISO tramite filo arancione standard ma la G non si collega a nulla! come posso risolvere? è un pò strana come cosa inoltre ho trovato questo, leggete i commenti http://www.flickr.com/photos/kounitsyn/2269182845/ Citazione:dr5271 Citazione:Kounitsyn a quanto pare una modifica al filo del dimmer va fatto ma ho paura che non riguardi nulla col mio problema sono un pò confuso!
17-10-2012, 18:58
ho in parte risolto.. ecco come
il pin E della radio è collegato all'arancione dell'ISO (dimmer) che a sua volta è collegato al rosso-nero della miata il ping G della radio è collegato (tramite un filo aggiunto da me perchè nello spinotto comprato non c'era) al nero dell'ISO (negativo) il dimmer attualmente non funziona ancora. sto chiedendo consiglio anche su cr e sul nutz, vediamo se riesco a saltarci fuori
17-10-2012, 19:29
E' un mio modesto parere, ma secondo me la radio NB sulla consolle NA non ci azzecca una mazza!!:no_:
Non mi piace proprio Michele!!:chessygrin:
大麦のマリナーブルー
Citazione:Il palazzo della Civiltà Italiana e la tua M1 mi sembrano avere molto in comune:
17-10-2012, 23:28
ORZO Ha scritto:E' un mio modesto parere, ma secondo me la radio NB sulla consolle NA non ci azzecca una mazza!!:no_::plus1sad:
18-10-2012, 00:17
Non ti da fastidio nelle cambiate? E' molto vicino al pomello.
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994 Mazda Miata M Edition - 1996 |
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