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Foto motoristiche varie
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14-03-2013, 12:40
Feature: Spaghetti-Garage
Linhbergh Nguyen Ha scritto:When you drive these Miatas --be it a slammed rice mobile, or fast-on-the-track-handling-monster -- it puts a giant smile on your face. And at the end of the day, it is real hard to remove that smile.
14-03-2013, 14:23
EBI Ha scritto:Difficile non essere riconosciuti quando hai disegnato la Ferrari P4/5 e la Granturismo Premesso che le Saab non mi sono mai piaciute, in quale delle viti di questo coso ricorderebbe una 900? http://www.rombidepoca.com/1777-auto-d-epoca-vendo-auto-saab-900-turbo-16v-5-porte-del-1986
'92 NAClassicRed
14-03-2013, 15:11
TIGO Ha scritto:Premesso che le Saab non mi sono mai piaciute, in quale delle viti di questo coso ricorderebbe una 900? L'andatura della coda: si vede meglio nelle altre immagini presenti nel link che avevo postato. Es: http://www.saabsunited.com/2013/02/prese...-3-phoenix
`·.¸.‹(•¿•)›
14-03-2013, 16:47
la starlet mi ricorda...
[ATTACH=CONFIG]20327[/ATTACH]
Il sovrasterzo è quando si spaventa il passeggero, il sottosterzo è quando si spaventa il pilota
14-03-2013, 19:54
EBI Ha scritto:Difficile non essere riconosciuti quando hai disegnato la Ferrari P4/5 e la Granturismo Svedesi? Ormai la SAAB è in mano ai cinesi
NA - JPS Briliant Black
14-03-2013, 20:07
Florinda Ha scritto:Svedesi? Ormai la SAAB è in mano ai cinesi Oggi sì; ma quando Castriota disegnò quel prototipo c'era ancora GM e gli svedesi rompevano parecchio le balle agli americani per avere più indipendenza possibile 
`·.¸.‹(•¿•)›
14-03-2013, 20:12
EBI Ha scritto:Oggi sì; ma quando Castriota disegnò quel prototipo c'era ancora GM e gli svedesi rompevano parecchio le balle agli americani per avere più indipendenza possibile Ah ok, pensavo fosse recente. Sorry ^_^
NA - JPS Briliant Black
02-04-2013, 13:03
tratto da un recente articolo su speedhunters:
![[Immagine: LEADFOOT_1260.jpg]](http://cdn.speedhunters.com/wp-content/uploads/2013/03/LEADFOOT_1260.jpg) ![[Immagine: LEADFOOT_0936.jpg]](http://cdn.speedhunters.com/wp-content/uploads/2013/03/LEADFOOT_0936.jpg) Easily one of the most valuable cars at the event was a 1986 Aston Martin V8 Vantage Zagato. Only 50 of these machines were ever built, and this particular car (chassis #5) is one only of two ever set up for racing. The road-going Zagato was powered by a 5.3L quad cam V8 good for 440hp and a top speed of 300km/h. With the help of factory-approved RS Martin/Aston Martin 7.0L engine upgrade this one outputs 525hp.
02-04-2013, 13:08
`·.¸.‹(•¿•)›
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