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Terminale di scarico omologato in USA lo è anche in Italy?
#11
Io ho un Magnaflow sul 206, e per quanto ne sò nemmeno il foglio d'omologazione che ho và bene... Ho letto che la cosa "più legale" sarebbe avere uno scarico che sia SPECIFICO per il modello, che non è il Magnaflow universale che monto io...
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#12
Ange47 Ha scritto:Io ho un Magnaflow sul 206, e per quanto ne sò nemmeno il foglio d'omologazione che ho và bene... Ho letto che la cosa "più legale" sarebbe avere uno scarico che sia SPECIFICO per il modello, che non è il Magnaflow universale che monto io...

Io montavo un Asso specifico per Fiat Punto...nemmeno quello,legalmente,andava bene.
Matteo "Brunix"

NBFL 1.6 Icon:BMC CDA,RollBar GPV+HarnessBar TRLane,Cinture OMP 4punti,Duomi OMP,EBC Yellow+Tubi in treccia+Ferodo SuperFormula,R888.

"Racing is something that most people will never understand. It's not just a sport or something to do on Sunday. It's a way of life. Once your in it, it's in your blood. The track or paddock is home away from home. You smell that race fuel, rubber, and when you hear those engines scream it's music to your ears".
58 - Race your Life.
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#13
I cecam ad esempio hanno l'omologazione stampata sullo scarico e un foglio controtrimbrato e firmato riportante lo stesso numero e sono specifici...

quello che sapevo è che esiste una circolare che legalizza gli scarichi specifici come pezzo di ricambio aftermarket...
MX5 nbfl - 1,6 - PISCINA
Cane Duro; frangi in plexi; Trombe VOLVO; Xeno 5000K; HT Nero; Cerchi Keskin Kt3; filtro K&N; Duomi; OBDII feader via Iphone; Assetto GAZ GHA; Scarico ViCi, pastiglie red stuff...ecc..ecc..
Battezzata: Zot... dal fantasma di Azzurrina

Oscar Wilde Ha scritto:Un alto tono morale non porta certamente alla salute e tantomeno alla felicità!
pilistation Ha scritto:Vuol dire che se fisso con un bullone un'arbe magique mi possono ritirare il libretto??? :roll:
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#14
P&R' Ha scritto:Vai su chromdesign.de

Prendine uno con il certificato TUV
Per quanto ne so io, alla peggio non ti ritirano il libretto, ma e' "solo" una multa per rumori molesti.

C'è questo >> http://shop.chromdesign.de/product_info....of-ca.html
e costa uno sproposito :-(
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#15
Ma prendi l'Mx5 parts "e vai alla grande" (cit.)
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#16
pilistation Ha scritto:Ma prendi l'Mx5 parts "e vai alla grande" (cit.)

Su MX5parts ce ne sono 2 in acciao inox quello che costa sui 230 euro non ha nessun tipo di omologazione e fa casino, per l'altro appena più costoso sto attendendo risposta per la certificazione TUV, ma i commenti dicono che è rumoroso.
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#17
Con la certificazione TUV etc etc, ti ci puoi accendere il caminetto quest'inverno.

Se vuoi essere in regola, OEM o nisba.

Se devi superare la revisione, e hai un buco, fai mettere una pezza da qualcuno e poi lo cambi con calma.
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#18
CJ_ Ha scritto:Con la certificazione TUV etc etc, ti ci puoi accendere il caminetto quest'inverno.

Se vuoi essere in regola, OEM o nisba.

Se devi superare la revisione, e hai un buco, fai mettere una pezza da qualcuno e poi lo cambi con calma.

Esatto, mi sa tanto che vado di pezza...
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#19
Gasoline69 Ha scritto:C'è questo >> http://shop.chromdesign.de/product_info....of-ca.html
e costa uno sproposito :-(

Lo vedo adesso da casa (in ufficio non ci accedo).
Effettivamente hai ragione ........ MX5 Parts e Moss UK (esiste ancora?) allora.
2002 MX-5 1.8 10th Anniversary Edition US Spec, Racing Beat Air Intake & Muffler, Brainstorm style bar
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject
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#20
Gasoline69 Ha scritto:Su MX5parts ce ne sono 2 in acciao inox quello che costa sui 230 euro non ha nessun tipo di omologazione e fa casino, per l'altro appena più costoso sto attendendo risposta per la certificazione TUV, ma i commenti dicono che è rumoroso.

Ho appena ricevuto rettifica da MX5parts: "tutti i loro scarichi sono street legal" anche se non certificati TUV.
Quindi ho risolto (?), sperem.
Procedo all'ordine, il tempo stringe.
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