E' qualche tempo che sento lo sterzo pìù duro del solito, in manovra se non accellero a volte sembra addirittura che non ci sia.
(ma forse sono troppo abituato alla C1, bho...)
Le gomme le ho alzate a 2.2 ma è cambiato pochissimo, l'olio del servo c'è e sembra a posto, può essere solo il caster o altro?
Ciao
NA 1.6 Montego Blue
Di certo non mi preoccupo per lo sforzo, non vorrei fosse altro
NA 1.6 Montego Blue
Location: Trieste
Regione/Stato: Friuli-Venezia Giulia
Modello:
a condizioni normali si gira con un dito indice maschile anche da fermi
il caster in manovra non influisce, le gomme e la pressione si
invece, se capita di tenere spesso l'auto sterzata al massimo per piu di qualche secondo, per esempio aspettando la strada libera uscendo dai parcheggi, la pompa a pieno regime surriscalda e tende a grippare
col tempo il pompante perde efficacia e lo sterzo indurisce
Location: Marca Trevigiana
Regione/Stato: Veneto
Modello:
- NA 1.6 115cv (1989-1993)
- NA 1.6 90cv (1995-1998)
- NA 1.8 130cv (1995-1998)
- NB 1.6 110cv (1998-2000)
- NB 1.8 140cv (1998-2000)
- NBFL 1.6 110cv (2001-2005)
- NBFL 1.8 146cv (2001-2005)
- NC 1.8 126cv (2005-2010)
- NC 2.0 160cv (2005-2010)
- RC 1.8 126cv (2005-2010)
- RC 2.0 160cv (2005-2010)
- NCFL 1.8 126cv (2010-2015)
- NCFL 2.0 160cv (2010-2015)
- RCFL 1.8 126cv (2010-2015)
- RCFL 2.0 160cv (2010-2015)
- ND 1.5 131cv (2015-...)
- ND 2.0 160cv (2015-...)
- ND 2.0 184cv (2019-...)
- ND RF 1.5 131cv (2017-...)
- ND RF 2.0 160cv (2017-...)
- ND RF 2.0 184cv (2019-...)
- Abarth 124 Spider 1.4 170cv (2016-...)
- Fiat 124 Spider 1.4 140cv (2016-...)
- Possiedo un'altra autovettura
- Sono in cerca di una Mx-5
Magari serve solo una ingrassatina qui e li sui vari snodi & co.
Oppure.. cosa più probabile, hai come paragone la C1.
Location: Genova
Regione/Stato: Liguria
Modello:
Potrebbe essere la cinghia che slitta... e spiegherebbe il difetto soprattutto a caldo
prova a tirarla un po .. o cambiala direttamente....
MX-5 NA 115cv Crystal White
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