dici?
non mi sono mai cimentato in nulla del genere, dici che ce la potrei fare?
non mi sono mai cimentato in nulla del genere, dici che ce la potrei fare?
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Soluzione scarico
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24-11-2008, 19:22
dici?
non mi sono mai cimentato in nulla del genere, dici che ce la potrei fare? ![]()
25-11-2008, 00:33
Caspita ragassi visto il prezzo cipenso pure io!
>>> MX-5 1.6 16V NB <<<
mr.magoo87 Ha scritto:...è divertente e coinvolgente come un porno ***** visto da un eterosessuale mr.magoo87 Ha scritto:ma le buell non erano quelle che dopo tot km vanno ristretti tutti i bulloni perchè sennò li perdi?
25-11-2008, 19:41
Attrezzi necessari :
chiavi inglesi, meglio se a cricchetto. barattolo di grasso in cui tuffare un cacciavite grosso con il quale ravanare nei supporti in gomma per tirarli giù più facilmente. pinza per le clips con cui sono fissati i supporti di quella originale, per la vici non si usano più essendo artigianale al massimo. tubo di pasta sigillante per marmitte con cui cospargere bene la flangia dopo averla spazzolata per bene con la spazzola di ferro. meglio se si alza un pò la macchina, io l'ho fatto con un cric da officina e poi solita sicurezza con cavalletto che non guasta mai.
31-12-2008, 17:49
son mica riuscito a montarlo..
o meglio, ho alzato l'auto ma non sono riuscito a svitare i bullloni del vecchio, troppo incrostati di ruggine, non venivano via
08-01-2009, 22:02
io ho votato per il singolo..... il doppio a mio parere appesantisce troppo la linea.... lo preferisco solo sulle NC.... :fuite:
Mx 5 NA montego blu 90cv
Scarico acciaio I.L motorsport Jackson Racing cold air intake system Jackson Racing cat. Gaz gold professional suspension Flyin Miata sway bars Hard dog deuce Rays volk racing TE37 15X7 .....Rover Mini Cooper 1.3...thaiti blu
09-01-2009, 00:47
Nessuna delle 2...lo scarico della Nc pesa sui 20 kg...TROPPI...
Opterei x una uscita singola dal peso massimo di 5 kg... Quella in foto 3,5... ![]()
Nurburgring Best Lap Mazda MX-5 NC
http://www.youtube.com/watch?v=GmqyoeqWn2c |
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