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La mia Elan Style... Almeno per ora...
Stavo pensando di fammele fare dalla mí mamma all'uncinetto...
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...

Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)

Lorenzo
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dmax23 Ha scritto:Stavo pensando di fammele fare dalla mí mamma all'uncinetto...

è un'idea geniale. dille di usare filo ignifugo omologato FIhA.
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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[Immagine: 5960f482-17c0-be15.jpg]
Spostata la targa, montato tow. +7 cv.

[Immagine: 5960f482-17f8-4bae.jpg]

Lavata: + 4cv


Inviato col piccione himaialano.
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...

Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)

Lorenzo
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posso dire che di carrozzeria casca letteralmente a pezzi? :haha:

ma quelli che ti sono venuti addosso? com'è finita?
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se la sono cavata con un cofano jdm :chessygrin:
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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Vero, la carrozzeria cade a pezzi, ma credo che rimarrà cosí finchè non avró un'altra macchina e i soldi per smontare tutto, sabbiare, saldare il saldabile e riverniciare, dunque fino ad allora saró un fan del rat style conservato... Wink

È da un pezzo che spendo solo in manutenzione e meccanica, mi spiace per la carrozzeria ma dovrà aspettare.

Il paraurti posteriore è tornato a posto da solo o_O, la fiancata è rigata e il ragazzo latita, ho una posizione davanti rotta e il muso crepato...
Non male no?


Inviato col piccione himaialano.
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...

Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)

Lorenzo
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...ha comunque il suo bel fascino la verdolona bicolore...Wink
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minchia, la carrozzeria fa veramente cagare! sembra la mia!!! :haha::haha::haha:
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buh, a me piace...bella bastarda!:happy:
La Cicciona - Sport piscina

1300kg di modifiche...



Team Ciocapiàt
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omermon Ha scritto:buh, a me piace...bella bastarda!:happy:

idem!
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