Location: Torino
Regione/Stato: Piemonte
Modello:
E' il doppione di "molle da lungomare, aperitivo" aperto a suo tempo.
@yuza, se leggi nel thread di ale.sg ci sono gia' tutte le considerazioni che hai fatto
Alberto
Si l'ho letta, ma dopo le considerazioni non ci sono le soluzioni, o almeno le scelte fatte, con pregi e difetti.
Il problema qui è che ci sono 1000 discussioni sullo stesso argomento ( e giuro che le ho lette tutte) in cui si dice tutto e il contrario di tutto. Sono stato ore a spulciarmi le vecchie discussioni e ancora non ho capito se certe soluzioni sono valide o no, e probabilmente come dice ale.sg non lo capiro' mai.
E cosi' si creano doppioni che non risolvono il problema, e sono io il primo a crearli.....!
Le ho lette tutte....
Mi sono quasi deciso per gli AGX e poi molle da cercare in base a SR e lunghezza, ma nonostante sia su un forum di appassionati competenti mi sembra di star per fare un esperimento.....!
Altra domanda senza risposta, mi sembra:
se monto i TM della NB sono costretto a usare ammo/molle x NB o posso usare quelle della NA?
Es: AGX + molle NA "pre'93" + TM NB è una buona soluzione per guadagnare 1 pollice (tra molle e TM) senza penalizzare l'escursione?
Si puoi usarle, il punto è che:
le molle delle pre 93 non sono tutte uguali
rimangono molle di 20anni, e ho letto spesso di molle cedute e da buttare.
Rimane comunque ottimo montare i top mount nb o fcm in ogni caso
NA 1.6 Montego Blue
Ho visto una guida su cardomain (l'hai forse postata tu) ma non è molto chiara. Che modifiche servono x mettere i TM NB?
Grazie.
Ma ancora non ho chiarissima la modifica...ho capito cosa cambia (punto di appoggio superiore della molla piu' in alto di 1/2 pollice, quindi si abbassa mantenendo la corsa), ma volendo "fare la spesa" cosa mi serve?? Oltre ai top mount NB intendo, supponendo acquisti gli AGX con molle X.
Intanto posto il prezzo dei top mount in mazda: 20€ cad + iva.
un euro in meno su mx5parts...
Altro che mi servirebbe?? spessori, rondelle, bussole?