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esiste una versione Etna??????
#21
eh si... ma alla fine in autostrada di solito ci si sta poco
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#22
La Etna è da
[Immagine: seghe.jpg]
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#23
Io la sesta al minimo la uso sempre, anche nel quotidiano, ed i sei marce in genere hanno marce leggermente + corte... io vorrei la sesta anche sulla 107 di mia madre... forse sono un caso patologico!
Mx5 Sport 10/2002 Midnight Blue

Per ora stock...

19/06/2011 finalmente miata
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#24
klax Ha scritto:Io la sesta al minimo la uso sempre, anche nel quotidiano, ed i sei marce in genere hanno marce leggermente + corte... io vorrei la sesta anche sulla 107 di mia madre... forse sono un caso patologico!


ma no così....
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#25
Doppiaeffe Ha scritto:eh si... ma alla fine in autostrada di solito ci si sta poco

verissimo..però ad esempio: il primo viaggio lungo è stato Torino - Maremma con 580km di autonomia, contro i 400 e qualcosa del 5 marce (mi baso sempre su quanto mi ha detto axet).
cioè se si fa qualche viaggetto fa comodo, quotidianamente se non si fanno tratti in tangenziale o autostrade effettivamente non se ne sente così il bisogno..
La Cicciona - Sport piscina

1300kg di modifiche...



Team Ciocapiàt
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#26
Cmq la Etna è come la Backstage, che è come la Euphonic (UK).
Sia Etna che Euphonic avevano il Titanium e il Sunlight Silver, il Velocity Red e mi pare il Brilliant Black.

P.S. Il Velocity Red c'era anche sulle MSM e sulle 3rd Gen Limited
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars

MiataMania
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#27
Ne ho vista una qualche anno fa ad un raduno del Rim, pensavo fosse un'imitazione della 3rd generation limited, perché aveva anche la cornice del parabrezza cromata...e invece é una rara versione in Italia...metto una foto dove si intravede...

https://picasaweb.google.com/SilverShado...8932761154
Io ce l'ho duro........il tetto!!!
Ho un coperchio per tettuccio (cit.Rob72)

2008_RC 1.8 Fire     Galaxy grey
1990_NA 1.6 Classic Red
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#28
Bella!!!
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