luci lampade anabbaglianti white: philips vs simeoni vs osram vs standard?

[lorestar]

Ciao! Mi sto guardando attorno per vedere se sostituire le lampade delle luci anabbaglianti h7 perché non ho xenon e vorrei una luce più bianca da abbinare alle luci di posizione cpn led bianco.
Nota: non sono interessato a kit xenon aftermarket (che se non sbaglio sono illegali senza lavafari).

Tra le cose di cui vorrei avere un parere basato sulla vostra esperienza ci sono:

- philips blue vision ultra http://shop.philips.it/store?Action=Disp...=234601000
h7 12v 55w 4000k, bulbo blu, blue cap
si dice che durano poco, forse perché hanno un plasma dentro? (in tal caso vorrei un modello senza plasma)

-philips crystal vision ultra http://www.lighting.philips.com/us_en/au...d=&lang=en
http://www.ebay.it/sch/i.html?_nkw=phili...m270.l1313
h7 4000k o 4300k, bulbo azzurrino
sono quelle che mi ispirano di più, su ebay si trovano. ma sono legali? le avete provate?

-osram cool blue http://www.powerbulbs.com/product_detail.asp?prod=94
h7 12v 55w 4000k, silver cap, omologate (ma siamo sicuri?)
dovrebbero fare un mix tra luce bianca e blu, secondo me tendente al blu.

-simoni racing(vedi catalogo online)
tutte omologate! ma che differenza c'è tra tutte?
white shock: 4200k 12v 55w, silver cap, bulbo blu
blu ice racing: 4200k 12v 55w, blue cap, bulbo blu
plasma white: 4300k 12v 55w, silver cap, bulbo blu
super white shock: 4300k 12v 55w, black cap, bulbo blu

quali consigliate?

[pure_driver]

Ti porto la mia esperienza: anche io ho le alogene H7 e un paio di anni fa sono passato ad un kit HID "cinese" prima a 5000K e poi a 4300K causa scarsa durata dei bulbi. Il fascio di luce generato dai bulbi HID è notevole rispetto alle alogene. Personalmente mi trovavo meglio con la gradazione 4300K più bianco "naturale" per i miei occhi. La luce bianco ghiaccio dei 5000K è "cool" ma in caso di pioggia a me dava un pelo fastidio. Poi mi si è rotto un ballast e sono ritornato alle alogene in quanto i kit HID, tranne pochi casi, sono tutti più o meno uguali e dalla scarsa durata, imho.

Tutto sommato i fari lenticolari alogeni della NC non sono male, anzi, rispetto ad altre auto illuminano bene, dipende dalle lampadine. Al momento ho delle alogene Osram, credo a 4300K, luce naturale ma tendente al giallo.
Ho fatto una prova con delle H7 alogene di un noto marchio aftermarket, dichiarate a 5000K, con il vetro leggermente azzurrato....niente pellicole o robaccia incollata sopra... beh, che dire, delusione totale! Il fascio di luce è sensibilmente peggiore e colorazione sul giallino verde....durate 2 giorni, sono tornato alle Osram. Ritendo che queste H7 siano molto simili a quelle della Simoni...mentre ho sempre sentito parlare bene delle Philips e delle Osram che hai elencato. Il fatto è che non costano propio poco e allora a volte penso se non valga la pena prendere un kit HID da 35-45 euro e sperare che duri almeno un annetto.

[angeloc4]

Ti porto la mia esperienza: anche io ho le alogene H7 e un paio di anni fa sono passato ad un kit HID "cinese" prima a 5000K e poi a 4300K causa scarsa durata dei bulbi.....

Poi mi si è rotto un ballast e sono ritornato alle alogene in quanto i kit HID, tranne pochi casi, sono tutti più o meno uguali e dalla scarsa durata, imho.

.....kit HID da 35-45 euro e sperare che duri almeno un annetto.

Forse sarà per il prezzo?

Il kit HID che ho nella Nc è del gennaio 2007,viaggio SEMPRE con gli xenon accesi, e non ha ancora avuto problemi.miley:

[pure_driver]

Forse sarà per il prezzo?

Il kit HID che ho nella Nc è del gennaio 2007,viaggio SEMPRE con gli xenon accesi, e non ha ancora avuto problemi.miley:

Quando l'ho acquistato ho speso ben di più e pareva fosse un buon kit preso da un venditore noto. Purtroppo prima i bulbi e poi i ballast...è durato un anno e mezzo. Se hai un attimo mandami per favore un MP con i dati del tuo o da chi lo hai preso...

[Fiabeschi]

Forse sarà per il prezzo?

Il kit HID che ho nella Nc è del gennaio 2007,viaggio SEMPRE con gli xenon accesi, e non ha ancora avuto problemi.miley:

Idem, mai avuto problemi [grassa grattata di maroni], dal 2009 che funziona sempre con anabbaglianti accesi... Pare più un problema di kit o di montaggio dello stesso. Tornando in-topic, a me le alogene sembrano tutte dannatamente uguali, al punto che non credo che mi sbatterei più di tanto per sceglierle...

[angeloc4]

Quando l'ho acquistato ho speso ben di più e pareva fosse un buon kit preso da un venditore noto. Purtroppo prima i bulbi e poi i ballast...è durato un anno e mezzo. Se hai un attimo mandami per favore un MP con i dati del tuo o da chi lo hai preso...

Ti posso dire che nel 2007 costava sette volte quello dei cinesi che tu hai elencato.Poi magari sarà fatto in Cina anche il mio,ovviamente.
Adesso vado a mangiare una bella pasta al forno,poi ti mando un emmepi con i dati del costruttore.miley:

[Fletch]

Volete che durino di più? Spegnete le luci prima di arrestare il motore ed accendetele solo dopo averlo avviato.

[Fiabeschi]

Volete che durino di più? Spegnete le luci prima di arrestare il motore ed accendetele solo dopo averlo avviato.

Sopratutto la seconda... Ma la davo per scontata!

[angeloc4]

..... Se hai un attimo mandami per favore un MP con i dati del tuo o da chi lo hai preso...

Ti metto una foto del ballast,poi se entro oggi passo da chi me lo ha installato ti faccio sapere altro.


[ATTACH=CONFIG]6872[/ATTACH]

[pure_driver]

Volete che durino di più? Spegnete le luci prima di arrestare il motore ed accendetele solo dopo averlo avviato.

E' una accortezza diventata abitudine ormai...con tutte le auto che guido.