aspirazione "Randall" NA

[Gagio]

... ma quelle righe cosi' diritte...??

[stefast]

hai ragione, in realtà l'incremento di cv è relativo al prima e dopo della MIA mx-5 ( se guardi alla prima rullata i cv erano veramente pochini, e non so perchè) ma se confronti i dati con una mx-5 standard (che di cv dovrebbe averne circa 110-115) l'incremento è di 15-20 cv che comunque non sono pochi ...

[nofear]

[ATTACH=CONFIG]7306[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]7307[/ATTACH]

No comment

[Miller]

No comment

Come non quotare!
Non voglio alimentare polemiche ma queste rullate non stanno né in cielo né in terra.

Avvertimento a tutti: NO OT!!!

[Gagio]

Beh, la Randall la sperimentero' anche io (non so se prima o dopo aver montato il volumetrico...), e vedro' da sola cosa da'. Anche se rullare da fermo con la Randall cambia una mazza, forse un po' che aspira aria fresca rispetto a quella del vano motore... ma se rulli a cofano aperto siamo li'... boh.

[Rava86]

hai ragione, in realtà l'incremento di cv è relativo al prima e dopo della MIA mx-5 ( se guardi alla prima rullata i cv erano veramente pochini, e non so perchè) ma se confronti i dati con una mx-5 standard (che di cv dovrebbe averne circa 110-115) l'incremento è di 15-20 cv che comunque non sono pochi ...

Effettivamente la prima rullata mostra pochi cv e ipotizzando che in realtà siano di più un incremento di 15cv circa penso sia sensato.
Comunque anche io rimango basito di fronte alla rullata con delle curve che in realtà sono linee rette...

Rava

[Miller]

Beh è palese quello che ha fatto: ha tirato giù i risultati nella rullata pre e alzato quelli della rullata post, non è che ci sia troppo da girarci intorno. Fanno tutti così!

[Gagio]

EH?

[Miller]

EH?

Nella rullata pre modifiche ha rilevato 64.6 cv alla ruota, basta dire questo!

[Alessandro]

con scarico completo,alberi a camme,testata lavorata e centralina programmabile forse 30 cv li prendi....