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[NC] Sovralimentare la NC
dipende cosa devi fare e da quanti "già che ci siamo" vuoi aggiungere! Big Grin
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:haha:
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
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Ah, questi prezzi si riferiscono ad un kit non definitivo, cioè non si tratta del kit TUV-approved su cui stanno lavorando ma di cui non sanno dirmi ne le tempistiche ne il prezzo di uscita.
NC LE
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io comunque sono arrivato ad una conclusione.
Meglio pompare l'aspirato. 2 camme una lavorazione della testa insieme a scarico, filtro e centralina possono garantire 210cv all'albero.
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BBR ha ultimato lo sviluppo del suo kit

[Immagine: RcQvXfu.jpg]

http://www.mx5oc.co.uk/forum/default.asp...ts&t=67287
La ND non esiste.
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molto molto interessante!!
► SOSPENSIONI AFTERMARKET MX5 NC/RC/FL - INDICE ANALITICO GENERALE ◄

~ MX-5 NC 2.0 "Youngtimer Wannabe" ~
| Koni Yellow + H&R Springs -40mm | Hotchkis Sway Bars | Nankang NS-2R 205/45-17 | E-Brake Drift Button by Pit | K&N Filter | BBS RSII Forged RS747| Japspeed Catted Midpipe | IL Motorsport Stainless Muffler | RX-8 OEM Pedals | Lotus Seats + DCBE Brackets |

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Speriamo l'abbiano pensato anche per le macchine guida a sinistra.
Voci di corridoio (scambio di mail con loro Big Grin) dicono che anche IL sia piuttosto vicina a tirare fuori la loro versione del kit Cosworth e intanto in USA si dice che in autunno dovrebbe uscire il kit rotrex della Kraftwerk.
Insomma, sembra che alla fine anche per la bistrattata NC qualcosa si muova.
NC LE
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Fletch Ha scritto:BBR ha ultimato lo sviluppo del suo kit

[Immagine: RcQvXfu.jpg]

http://www.mx5oc.co.uk/forum/default.asp...ts&t=67287

bello....ma TROPPO visibile!

cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
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Basterebbe fare i condotti neri e un carter di copertura della turbina un pochino piú 'professional'.
Certo che ad ora l'aspetto stealth del Cosworth non lo batte nessuno
NC LE
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Noto con piacere che hanno mantenuto la batteria in posizione originale e anche l'airbox oem, bene
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