la 964 anche se con paraurti ridisegnati e piu grossi rimane l'ultima porsche ad avere la vera linea della 911 xchè la scocca è la stessa delle precedenti,a differenza della 993 che è diversa(piu larga e con i fari ant. piu inclinati.ho parlato con un po di venditori e tutti mi hanno detto che la 964 soffre di un problema di perdite di olio fisiologiche dovute al fatto che il blocco motore è assemblato senza guarnizioni, e quindi anche 964 perfette hanno sempre la loro goccia di olio sotto il culetto.sarà vero o mi hanno raccontato balle x vendermela?
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Sto sbavando su questa qui!
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02-01-2012, 22:49
che belle le prime 911!!! appoggio in pieno la tua passione. Personalmente la mia 911 preferita è la 2.4S, veloce, linea pulita...Nel mio garage sul lago maggiore c'era una 2.2 verde, il primo giorno che venne posteggiata a milano venne rubata.
se dovessi fare una classifica: 1. 2.4S 2. 2.2s e 2.0 passo corto 3. 3.2 tutte le altre, turbo comprese le metto un po' lì...forse quarta metterei la 993
02-01-2012, 23:02
mazdaspeed Ha scritto:la 964 anche se con paraurti ridisegnati e piu grossi rimane l'ultima porsche ad avere la vera linea della 911 xchè la scocca è la stessa delle precedenti,a differenza della 993 che è diversa(piu larga e con i fari ant. piu inclinati.ho parlato con un po di venditori e tutti mi hanno detto che la 964 soffre di un problema di perdite di olio fisiologiche dovute al fatto che il blocco motore è assemblato senza guarnizioni, e quindi anche 964 perfette hanno sempre la loro goccia di olio sotto il culetto.sarà vero o mi hanno raccontato balle x vendermela? per sentito dire....si  chi prende in giro le porsche dice che il paramotore nel sottoscocca sia in realtà, la bacinella dell' olio  cmq pure le alfa a carbi ti lasciavano la pisciatina in garage
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno.... "volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :) "entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD "co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit] sopra ai 14"..non è vero amore ;)
03-01-2012, 00:03
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:per sentito dire....si Per non parlare di molte inglesine...
03-01-2012, 00:05
Tutte le porsche gocciano.
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03-01-2012, 00:07
spiderman Ha scritto:Tutte le porsche gocciano. Anche quelle moderne tipo 996 e 997?
03-01-2012, 00:16
Quelle non penso ma fino ai 964 sono sicuro.
Le mie ragazze - Click to view
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03-01-2012, 03:13
mazdaspeed Ha scritto:la 964 anche se con paraurti ridisegnati e piu grossi rimane l'ultima porsche ad avere la vera linea della 911 xchè la scocca è la stessa delle precedenti,a differenza della 993 che è diversa(piu larga e con i fari ant. piu inclinati.ho parlato con un po di venditori e tutti mi hanno detto che la 964 soffre di un problema di perdite di olio fisiologiche dovute al fatto che il blocco motore è assemblato senza guarnizioni, e quindi anche 964 perfette hanno sempre la loro goccia di olio sotto il culetto.sarà vero o mi hanno raccontato balle x vendermela? L'avevo sentita pure io questa, ma per il resto dovrebbero essere rimaste auto robuste. Personalmente, la mia preferita è la 964, la vera linea della 911 in salsa moderna. Sarebbe da prenderne una in buone condizioni prima che passi ASI, specie se Carrera 2 manuale, la rivalutazione sarà assicurata.
03-01-2012, 11:38
Se qualcuno ha la tasca capiente questa è in vendita a una cifra iperbolica
[ATTACH=CONFIG]8598[/ATTACH]  .
'92 NAClassicRed
03-01-2012, 11:59
gia con la 993 sono stati abbastanza risolti i "problemi" di perdite di olio,molte 993 gocciano anche loro.l'importante è che non grondino,finche ci sono 2 goccie ok,ma se è troppo allora è meglio farla vedere xchè poi a sistemarla son dolori. cmq io amo le porsche ma le turbo mi fanno letteralmente impazzire,il mio sogno sarebbe una 930 turbo o una 964 turbo 3.2/3.6
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