EBI Ha scritto:Due staffe a "L" in metallo che passano fra la parte bassa del paraurti e il lip? Io ce l'ho così e non richiede fori né copre la bocca per il radiatore...
photo?
La silver di Elwood
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04-06-2014, 10:59
EBI Ha scritto:Due staffe a "L" in metallo che passano fra la parte bassa del paraurti e il lip? Io ce l'ho così e non richiede fori né copre la bocca per il radiatore... photo?
04-06-2014, 11:26
Come CJ insomma...non mi convince in pieno, meglio come ce l'hai ora.
04-06-2014, 12:48
se dovessi rifare il musetto la targa la metterei nella bocca con due cerniere in alto, in modo che si alzi con la pressione dell'aria...
04-06-2014, 12:52
Pepi Ha scritto:se dovessi rifare il musetto la targa la metterei nella bocca con due cerniere in alto, in modo che si alzi con la pressione dell'aria... ci vuole un'elettrocalamita, così la blocchi su quando sei in coda.
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
04-06-2014, 12:52
Anche a me piace così. È come l'ha montata Open_sky. L'ho vista anche sulle moto questa tecnica :haha:
NA 1.6 Montego Blue 1997
(With 115 Engine) " it just looks happy to be there" (cit.)
04-06-2014, 12:54
fracrist Ha scritto:ci vuole un'elettrocalamita, così la blocchi su quando sei in coda. oppure un comando a cavo... :whistling:
04-06-2014, 13:00
Pepi Ha scritto:oppure un comando a cavo... :whistling: hai ragione, molto meglio...
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
04-06-2014, 13:04
Sistema fantastico, sarebbe proprio l'ideale!
Ma se ti trovano con un sistema del genere sei finito :cry2:
04-06-2014, 13:10
Se ti sgamano il marchingegno… :gagio: :gagio: :gagio::gagio: :gagio: :gagio: :gagio: :gagio: :gagio:
NA 1.6 Montego Blue 1997
(With 115 Engine) " it just looks happy to be there" (cit.) |
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