omermon Ha scritto:è vero, sono perfetti per la pista..però sono agghiaccianti...
concordo, infatti li ho fatti sparire alla svelta :chessygrin:
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La silver di Elwood
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03-12-2012, 13:02
concordo, infatti li ho fatti sparire alla svelta :chessygrin:
03-12-2012, 13:04
omermon Ha scritto:io li trovo proprio brutti, come trovo brutti quelli NB... tu hai quei cestelli crucchi neri e argento che non si guardano.
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
03-12-2012, 13:05
omermon Ha scritto:è vero, sono perfetti per la pista..però sono agghiaccianti... non capite lo stile. :haha:
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
03-12-2012, 13:11
fracrist Ha scritto:tu hai quei cestelli crucchi neri e argento che non si guardano. perchè si rimane abbagliati.... 
03-12-2012, 13:11
Matsuda Ha scritto:Bella Mike! Gli adesivi sul parabrezza sono: X raduno dolomitico 2012 Porta assicurazione Bollino blu e revisione Fine I side rossi richiamano i fari posteriori, sulle eunos sono così
03-12-2012, 13:22
Elwood Blues Ha scritto:Gli adesivi sul parabrezza sono: ne avevi dimenticato uno.
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
03-12-2012, 13:44
Elwood Blues Ha scritto:Gli adesivi sul parabrezza sono: Anche sulle miata 
03-12-2012, 13:50
I 14 OEM a me piacciono anche come disegno (e sono ultraleggeri), è l'ET il problema. Spariscono dentro i parafanghi, soprattutto con l'assetto.
E' che qui dentro pronunciare la parola "distanziali" equivale a farsi insultare...!
NA 90 CV Montego Blu
"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa" (Teorema di Yuza, incipit della mia tesi di laurea!) "La mx5 non si guida, si indossa" Richard Meaden Vendo ricambi/accessori http://www.mx5italia.com/showthread.php?...cessori-NA
03-12-2012, 13:56
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 03-12-2012, 14:08 da Antonio.)
yuza Ha scritto:I 14 OEM a me piacciono anche come disegno (e sono ultraleggeri), è l'ET il problema. Spariscono dentro i parafanghi, soprattutto con l'assetto. l'ET non è un problema, tecnicamente va bene così. E' un problema per chi (come anche il sottoscritto) dopo anni e anni di foto di mazda slammate ed improponibili per l'utilizzo quotidiano in Italia ci si è fatti l'occhio e guardando la propria, si prova un senso di insoddisfazione. Io spero un giorno di raggiungere un compromesso tra estetica ed utilizzo quotidiano, di certo non posso girare con una macchina con le ruote che sfregano i passaruota!
03-12-2012, 13:58
@Yuza
vabbè chettefrega...se hai la pazienza di cambiare colonnine provali...e ti fai la tua idea...ripeto, ad alcuni danno fastidio, ad altri non gli è cambiato nulla...
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno.... "volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :) "entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD "co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit] sopra ai 14"..non è vero amore ;) |
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