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La silver di Elwood
e poi nella rarissima foratura 4x100 :haha:
Nicola
Gilda
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB

"Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!!
[Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
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Gli Shark sono cerchi troppo scontati io andrei su dei Rodan.
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Rodan ?

[Immagine: albumpicture.php?albumid=2630&pictureid=23119]
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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AAA scambio rarissimi star shark da 14" in 4x100 con ferrari 250 GTL usata ma tenuta bene, più eventuale Vs conguaglio

astenersi sognatori e perditempo, grazie

:p


stamattina visto il tempo di cacca ho alzato la macchina, ho dato una pulita agli shark e alle sospensioni e ho dato una bella mano di sbobba protettiva in vista dell'inverno (tanto il sale non lo buttano, ma non si sa mai...)

[Immagine: 2uhllhw.jpg]

[Immagine: 262o4zr.jpg]
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Urca quanto è bella e pulita la tua sotto la gonna, tutta liscia e depilata! :haha:
NA 1.6 Montego Blue 1997
(With 115 Engine)
" it just looks happy to be there"
(cit.)
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Come ti trovi coi Super Street ?

Li avevo sul vecchio Celica -senza top mount- ma quì di gente che ha le bilance per settarli bene non ce ne sono.
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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@leonow
In effetti non avevo afferrato
@mike la tua sotto è imbarazzante
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Mexo Cinqo Ha scritto:Come ti trovi coi Super Street ?

Li avevo sul vecchio Celica -senza top mount- ma quì di gente che ha le bilance per settarli bene non ce ne sono.

Neanche i miei sono stati regolati sulle bilance, l'auto è stata regolata in modo da essere un filo più alta dal lato guida (a vuoto ovviamente) e sono stati fatti gli angoli a modo

In ogni caso sono regolati troppo bassi di almeno 25/30mm rispetto a quanto consigliato da Tein, infatti non lavorano benissimo (a volte tendono a rimbalzare, dicono che sia per via del precarico...). Magari in futuro li cambierò.
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Sì.
Tendevano a rimbalzare anche a me una volta montati i 17".

Difatti preferivo i 16" con la spalla più cicciotta. Forse la gomma ammortizzava meglio in quella misura.
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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Mexo Cinqo Ha scritto:Sì.
Tendevano a rimbalzare anche a me una volta montati i 17".

Difatti preferivo i 16" con la spalla più cicciotta. Forse la gomma ammortizzava meglio in quella misura.

Cosa centrano le gomme? :blink_:

Il rimbalzo è dovuto all'abbinamento tra molle e idraulica dell'ammortizzatore. Quando l'ammortizzatore fa la corsa di ritorno, invece di fermarsi fa un leggero rimbalzo, si nota di più quando il manettino è su tutto morbido.
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