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Come capire che tipo di assetto si ha sulla MX5
#1
Ciao a tutti, ho acquistato la mx5 del 2000 16 ND, ma non ho informazioni di cosa è stato fatto, si nota che molto più bassa delle originali, penso che qualche proprietario precedente lo abbia montato, io sono novizio, ho cercato di capire guardando da sotto, Vi allego alcune foto se qualcuno è in grado di darmi informazioni, lo ringrazio. [ATTACH=CONFIG]8694[/ATTACH]
.pdf   Stampe album 10 x 15 cm.pdf (Dimensione: 1,019.29 KB)
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#2
Ammortizzatori stock. E mi sembra che anche le molle siano stock... foto della macchina di lato?
Alberto
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#3
Mi appecorono al responso (ed alla richiesta) dello squalo.
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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#4
quoto, sembrano stock acnhe a me..
se è molto più bassa del normale (distanza orizzontale fra linea del passaruota e pneumatico intorno a 1 cm) cambia celeremente le molle con 4 tali che l'altezza aumenti (distanza sui 3 cm).. meglio ancora se cambi ammortizzatori e molle assieme
TwinS 1.8 Strato Blue Mica
150/250

non il semplice spostarsi, bensì il piacere di muoversi.. vivere la Guida

[Immagine: http://i42.tinypic.com/91jnr9.jpg]
"Ventennale Miata" per il nostro 20th Anniversario
Castiglion Fiorentino, febbraio 2009
..oltre 80 MX-5
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#5
[ATTACH=CONFIG]8696[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8697[/ATTACH]Foto fatte al buio, domani con la luce ne inserirò arltre, possibile ce con 75000 Km siano già cosi spompati? P.s penso siano originali i KM


Allegati Anteprime
       
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#6
Falle domani, allla luice, di lato.

Da quanto sono i cerchi?

Ci misuri anche l'altezza tra il centro ruota ed il passaruota?


Ti do, ragione, e' bassina a vederla cosi'. Molle ribassate (o tagliate Shock)
Alberto
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#7
joex5 Ha scritto:[ATTACH=CONFIG]8696[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8697[/ATTACH]Foto fatte al buio, domani con la luce ne inserirò arltre, possibile ce con 75000 Km siano già cosi spompati? P.s penso siano originali i KM

troppo bassa, credo abbia o surriscaldato o tagliato le molle originali per abbassarla..
questo è quanto di più sbagliato si possa fare, particolarmente se si raggiunge una escursione così bassa..
A fondo corsa gli ammortizzatori non lavorano bene e a lungo andare si rovinano; nulla di più pericoloso camminare senza ammortizzatori! Ho avuto lo stesso identico Problema anch'io..
cambiali con quello che preferisci usando la funzione Cerca qui sul forum

PS quando prendi una scaffa o buca senti un botto al telaio?! se si, è l'ammortizzatore che va "a tampone"
in autostrada e nelle sconnessioni senti l'auto molleggiare?! se si, gli ammortizzatori non stanno lavorando
TwinS 1.8 Strato Blue Mica
150/250

non il semplice spostarsi, bensì il piacere di muoversi.. vivere la Guida

[Immagine: http://i42.tinypic.com/91jnr9.jpg]
"Ventennale Miata" per il nostro 20th Anniversario
Castiglion Fiorentino, febbraio 2009
..oltre 80 MX-5
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#8
In effetti riguardando le prime foto, quelle molle hanno poche spire rispetto alle originali... prova a pulirne una e guarda se c'è scritto qualcosa.
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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#9
Ciao,
decisamente bassa per esere originale....mah..
Anniversary 2000

Nel dubbio tieni aperto!
ex "MISSILISTICA STRADALE"
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#10
[ATTACH=CONFIG]8705[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8706[/ATTACH]

Ciao , inserisco immagini, le misure che chiedeva sharK, dal centro ruota al passaruota 30cm anteriore 31 posteriore.
Provata in autostrada 140/170 macchina ferma, anche in curva decisa la macchina mi ha risposto bene, da capire se anche sugli steli ha fatto qualcosa, buche non mi sembra di aver sentito fine corsa.


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