Quoto Alberto questi portamozzi sono a dir poco fantastici upacool:
Fletch's babe vol. 2
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23-09-2014, 21:28
Alberto T Ha scritto:Unica cosa che farei per ottenere il massimo è un ossidazione dura su tutto il pezzo, peccato che siano già nickelati. Ma non è solo un trattamento superficiale anti usura? Considerando il tipo di lavoro che faranno lo vedo superfluo.
La ND non esiste.
23-09-2014, 22:05
Fletch Ha scritto:Ma non è solo un trattamento superficiale anti usura? Considerando il tipo di lavoro che faranno lo vedo superfluo.No, se fatto a dovere non è un banale rivestimento, ma va proprio a cambiare le proprietà meccaniche del pezzo fino a profondità di 150/160 micron. Rende tutta la superficie molto più dura, resistente agli agenti corrosivi, sassate ecc...in pratica ti durerebbero per sempre; la sola nickelatura è destinata a rovinarsi con il tempo e quindi l'alluminio inizierà ad ossidarsi, fiorire e grippare nelle parti di contatto. Ovviamente considerando la "vita" utile di un'auto del genere, anche così sono ottimi e ti dureranno finchè sarai in pensione e la userai per andare a funghi; ma se fossi io il costruttore avrei optato appunto per l'ossidazione dura. Lo so, lo so...
- Ex Mx-5 NC 2.0 Galaxy Grey 2006 - Full Stock
- Ex Mx-5 NC 2.0 Galaxy Grey 2006 "Baron Edition" - Un po' meno Stock - Mx-5 NC "1.8" Carota Edition - Daily/Track Use - Mx-5 NCFLFL 2.0 Gt4 - Decisamente poco Stock Allevatore professionista di scimmie
24-09-2014, 08:02
Mi sono letto tutta la discussione e ne ho dedotto che non hai tutte le rotelle a posto (nel senso buono del termine): complimenti e in bocca al lupo per i tuoi fantastici upgrade
MARVEL
MX5 NB by Finelli Racing & Flyin'Miata parts Maruha IRTB kit in work
11-12-2014, 14:01
Arriva Natale e i bimbi buoni ricevono i regali.
Siccome non sono né bimbo né buono i regali me li faccio da solo. Ecco l'ultima tessera del puzzle. Con questi la ciclistica è completa (ok, mancano ancora dei freni seri ma almeno così la NA potrà stare poggiata sulle sue ruote senza dover smontare e rimontare più volte). I lavori possono cominciare... ...dopo le feste.
La ND non esiste.
11-12-2014, 14:52
Wowowowow! Porn! Sono anche già bushingati? Mi sembra che quel baslottino rosso di grasso, assomigli molto al mio delle boccole Energy suspension!
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11-12-2014, 15:05
Si, già bushingati. Le boccole hanno una misura differente da quelle stock perché in America si fa fatica a reperire tubi con misure metriche. La durezza è di 95 Shore A, come i Powerflex Black.
Il grasso è Energy Supension, che occhio.
La ND non esiste.
11-12-2014, 15:56
alla faccia del regalo
lì c'è un piccolo tesoretto |
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