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Fletch's babe vol. 2
Con il 5M+4.3 a limitatore di 5 è già un bell'andare...
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
A me manca la scelta di usare il 5 marce al posto del 6... era una cosa premeditata?
Sì, per due motivi: perché la campana RX-7 si monta solo sul 5m e poi perché voglio un'auto con una guida oldschool.
La ND non esiste.
Meno male che c'è un altro che la pensa come me sul 5 marce Big Grin
Fletch Ha scritto:Sì, per due motivi: perché la campana RX-7 si monta solo sul 5m e poi perché voglio un'auto con una guida oldschool.


Allora un bel 4 marce non sincronizzate
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
Oldschool, non preistorica.
La ND non esiste.
Sono quasi già oldschool i DSG ,figuriamoci ...
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
Mexo Cinqo Ha scritto:Sono quasi già oldschool i DSG ,figuriamoci ...




mi sa che sei troppo moderno Big Grin
sono d'accordo con fletch... infatti ho montato il 6 marce e mi sa che lo vendo prima di fine anno. 5 marce e conica corta, tutta sostanza.
sull'aspirato da 10000 giri meglio il 6M secondo me...
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
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