Eresia necessaria - GPL

[Alessandro77]

Mah ci sono persone che han già fatto più di 100.000 km a gas con l'mx5 e non hanno alcun tipo di problema..alcuni motori accettano il GPL senza problemi, il resto sono solo chiacchere.

Ciao, la NBFL 1.8 ha un Landi e 180mila e passa km...scusate se non ho letto tutto il tread...ma per ora non ho avuto nessun problema...sgrat sgrat...e me la sto godendo di brutto senza pensare alla lancetta delle benzina che invece scende a vista...

[skystar2]

Ciao, la NBFL 1.8 ha un Landi e 180mila e passa km...scusate se non ho letto tutto il tread...ma per ora non ho avuto nessun problema...sgrat sgrat...e me la sto godendo di brutto senza pensare alla lancetta delle benzina che invece scende a vista...

ciao posso sapere da chi hai fatto istallare l'impianto? grazie

[nofear]

90000 km cv circa 200 e sgart sgrat nessun problema

[nofear]

90000 su 135000

[Vinz]

Signori scusate, sto leggendo un pò tutta la discussione, che sembra essere positiva.
Vorrei capire se il GPL è a tutti gli effetti pienamente compatibile con i motori 1.6 e 1.8 della NB, o meglio, se non causa problemi a lungo andare, perchè c'è chi sostiene che su questi motori non lo gradiscono, si parla di eccessiva usura sedi valvole.

[skystar2]

Signori scusate, sto leggendo un pò tutta la discussione, che sembra essere positiva.
Vorrei capire se il GPL è a tutti gli effetti pienamente compatibile con i motori 1.6 e 1.8 della NB, o meglio, se non causa problemi a lungo andare, perchè c'è chi sostiene che su questi motori non lo gradiscono, si parla di eccessiva usura sedi valvole.

leggi il messaggio precedente al tuo, con nb nessun problema, dai messaggi scritti sul forum ho letto di almeno 10 nb traformate a gas e nussuno si lamentava di usura delle sedi valvole. per nc invece il discorso è diverso.

[Vinz]

Sisi ho letto tutto, era per ulteriore conferma visto che in giro sento pareri contrastanti, probabilmente dovuti alla confusione sulle motorizzazioni, soprattutto tra i motori mazda3 e 5 e le Mx5, oltre che per le varie annate.

[Antonio]

Su NA ed NB nessun problema, sono le mx5 ideali per chi vuole andare a gas.

[DNA54]

Confermo anche io: 60.000 km fatti sul motore 1.8 stock, 10.000 fatti col turbo e 3.000 fatti col turbo e motore "spinto"
il tutto su valvole, guide e sedi originali, mai toccate se non per le classiche smerigliature quando si chiude una testa

[Vinz]

Confermo anche io: 60.000 km fatti sul motore 1.8 stock, 10.000 fatti col turbo e 3.000 fatti col turbo e motore "spinto"
il tutto su valvole, guide e sedi originali, mai toccate se non per le classiche smerigliature quando si chiude una testa

Turbo GPL?