Ferrari California.

[EBI]

ma xke la california c'era anche disponibile col manuale?? mai vista una O.o

Neanche in Ferrari: ecco perché non la fanno più

Cmq:
[ATTACH=CONFIG]9795[/ATTACH]

[P&R]

Sì: tutti quelli che hai citato... e non lo vorrei su una Ferrari... Anche se, in realtà, non vorrei neanche una Ferrari
E semplicemente perché quelle auto (tranne la 911, che si può usare tutti i giorni) sono auto "giocattolo": quindi voglio un cambio "giocattolo", e non figo/efficiente/velocissimo... ovvio che, se poi il mio obiettivo è "fare il tempo in pista", allora meglio un robotizzato...

De gustibus: mai detto che "manuale è meglio". Ho detto "manuale mi piace su certe auto"

Non e' solo questione di "figo/efficiente/velocissimo".
E' una questione di come vuoi usare e come lo setti: in una guida divertente ma aggressiva, le metti in manuale e fai tutto tu con le paddles; se vuoi fare il tempo in pista lasci fare a lui (che e' piu' furbo) e infine, se vuoi guidare rilassato o lasciare la macchina a moglie e figlia, lo lasci in automatico ed e' piu' facile da guidare di una Aygo, salvo che quando per fare un sorpasso premono sul pedale lui si ricorda di chi e' veramente.
E poi aiuta a fare piu' di 10 km/litro, il che di questi tempi non guasta.
:chessygrin:

[EBI]

Non e' solo questione di "figo/efficiente/velocissimo".
E' una questione di come vuoi usare e come lo setti: in una guida divertente ma aggressiva, le metti in manuale e fai tutto tu con le paddles; se vuoi fare il tempo in pista lasci fare a lui (che e' piu' furbo) e infine, se vuoi guidare rilassato o lasciare la macchina a moglie e figlia, lo lasci in automatico ed e' piu' facile da guidare di una Aygo, salvo che quando per fare un sorpasso premono sul pedale lui si ricorda di chi e' veramente.
E poi aiuta a fare piu' di 10 km/litro, il che di questi tempi non guasta.
:chessygrin:

Come detto: de gustibus... a qualcuno piacciono bionde, ad altri brune e a me rosse

[Enuma]

Lo sapete vero che il futuro sono auto elettriche ultra automatizzate e totalmente elettroniche?
Perfino il rumore tipico delle automobili sportive è destinato ad estinguersi.
Ai nostalgici dico avreste fatto meglio a nascere con 20 anni di anticipo.
L'era della benzina sta dolorosamente tramontando.
A meno che i costruttori di auto sportive non comincino a costruire auto "d'epoca", il progresso non si arresta mentre la benzina tra pochi anni avrà costi insostenibili.

De profundis a motore a scoppio punte tacchi e doppie debraiate, il tempo dei gattopardi a 12 cilindri si avvia al tramonto.

[EBI]

Lo sapete vero che il futuro sono auto elettriche ultra automatizzate e totalmente elettroniche?
Perfino il rumore tipico delle automobili sportive è destinato ad estinguersi.
Ai nostalgici dico avreste fatto meglio a nascere con 20 anni di anticipo.
L'era della benzina sta dolorosamente tramontando.
A meno che i costruttori di auto sportive non comincino a costruire auto "d'epoca", il progresso non si arresta mentre la benzina tra pochi anni avrà costi insostenibili.

De profundis a motore a scoppio punte tacchi e doppie debraiate, il tempo dei gattopardi a 12 cilindri si avvia al tramonto.

Il futuro delle auto DI MASSA è quello e spero arrivi presto: le auto elettriche sono splendide da guidare (autonomia esclusa). Per le auto DA DIVERTIMENTO, spero ci sarà sempre spazio (vedi le Caterham)

[Pdor figlio di Kmer]

idrogeno e biocarburanti li dai già per estinti ? , come le vecchie auto a super venivano fatte andare a verde, credo che qualche possibilità rimanga pure per i motori che scoppiano quale tecnologia verrà scelta, non dipenderà da quanto sarà ecologica (nemmeno l' elettrico lo è) ma da cosa deciderà di fare chi ha i soldi in mano

e quando la benza sarà finita la moto e l' mx le farò andare ad alcool...!

[EBI]

e quando la benza sarà finita la moto e l' mx le farò andare ad alcool...!

[lucazam]

idrogeno e biocarburanti li dai già per estinti ?

Sì.
Il primo ha problemi sia per quanto riguarda la generazione di idrogeno (per esempio: se usi elettricità per generare idrogeno...che senso ha?), sia per le fuel cell.
Il secondo: è sostenibile?

[Enuma]

idrogeno e biocarburanti li dai già per estinti ? , come le vecchie auto a super venivano fatte andare a verde, credo che qualche possibilità rimanga pure per i motori che scoppiano quale tecnologia verrà scelta, non dipenderà da quanto sarà ecologica (nemmeno l' elettrico lo è) ma da cosa deciderà di fare chi ha i soldi in mano

e quando la benza sarà finita la moto e l' mx le farò andare ad alcool...!

L'idrogeno ha molte chances per quanto riguarda il trasporto aereo, ma se pensi di mettere l'mx5 a idrogeno sappi che viene meno il motivo per cui ha acquistato l'mx5: cioè che come sportiva, costa poco.
Poi i motori che scoppiano a idrogeno hanno mediamente una potenza inferiore del 30-40% a meno di renderli inquinanti come o più dei motori a benzina.
Se poi ci metti che l'idrogeno non si estrae ma si produce.....
Insomma o si riesce a produrlo con altri metodi piu efficaci e non è da escludere in futuro, oppure non la vedo bene.
I biocarburanti potrebbero distruggere il mondo in poco tempo.

[Redfury]

Lo sapete vero che il futuro sono auto elettriche ultra automatizzate e totalmente elettroniche?
Perfino il rumore tipico delle automobili sportive è destinato ad estinguersi.
Ai nostalgici dico avreste fatto meglio a nascere con 20 anni di anticipo.
L'era della benzina sta dolorosamente tramontando.
A meno che i costruttori di auto sportive non comincino a costruire auto "d'epoca", il progresso non si arresta mentre la benzina tra pochi anni avrà costi insostenibili.

De profundis a motore a scoppio punte tacchi e doppie debraiate, il tempo dei gattopardi a 12 cilindri si avvia al tramonto.

Ad essere molto ottimisti ci vorranno 20/30 anni perchè le auto siano solo elettriche,anche se per come stanno andando le cose è più probabile che le soluzioni saranno altre,troppi problemi per la produzione di così tanta energia,la costruzione delle batterie e il loro smaltimento,io dormirei sonni tranquilli.