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cambio cerchi!
#11
manca l' ET o sbaglio?
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#12
ma è il prezzo di uno solo?
StefanodaPadova
Citazione:Originariamente Scritto da Mr.Wolf
Ma nessuno di voi ha il timore di attirare l'attenzione..poi magari, tanto per controllare ti fanno aprire il cofano e trovano il filtro diretto (illegale) o la barra duomi (illegale), poi già che ci sono controllano le gomme e vedono i coilover (illegali), scarico (illegale)..bla bla bla..
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#13
mi ha risposto il venditore, per un set di cerchi chiede £420, più £75 per le spese di spedizione.
la misura è questa.
4x100
15x8
ET15.
secondo voi sono eccessivi? monto dei distanziali da 20mm, li dovrò togliere?
grazie mille
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#14
I distanziali dovrai toglierli sicuro, e ti ci staranno proprio a filo filo, secondo me dovrai anche scampanare un po' e se proprio necessario rollare...
"The fact is that if you want a sports car, the MX-5 is perfect. Nothing on the road will give you better value. Nothing will give you so much fun. The only reason I’m giving it five stars is because I can’t give it 14" Jeremy Clarkson
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#15
IMHO sono un'imitazione dei BBS o mi sbaglio ???
Life is too short to drive a car with the wrong colour.

ex MX5 1.6 CHRISTAL WHITE '91
ex MX5 1.6 BLACK SPECIAL '93

now MX5 Miata 1.6 SUNBURST YELLOW '92
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#16
paoloc80 Ha scritto:mi ha risposto il venditore, per un set di cerchi chiede £420, più £75 per le spese di spedizione.
la misura è questa.
4x100
15x8
ET15.
secondo voi sono eccessivi? monto dei distanziali da 20mm, li dovrò togliere?
grazie mille

Con quelle misure dovresti essere a posto (no roll etc)
ovviamente dovrai scamberare un po'
I distanziali ovviamente non montarli Wink
yellowmiatait Ha scritto:IMHO sono un'imitazione dei BBS o mi sbaglio ???
Yes
solo che questi sono monopezzo
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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#17
Segui questa discussione http://www.mx5italia.com/showthread.php?...ui-14-quot
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#18
paoloc80 Ha scritto:ciao a tutti,
ieri ho scoperto tutta un'altra auto.
vi spiego: ho dovuto smontare i miei cerchi da 16" per mettere su gli originali da 14" causa ispezione ASI. prima di ieri non ho mai guidato la mia piccola in configurazione stock e non avevo mai goduto del suo confort. non avrei mai pensato che fosse colpa delle gomme 215/45 ma pensavo fosse l'assetto rigido a creare tutti quei disturbi. morale voglio i cerchi da 14". qualcuno può aiutarmi a trovare dei bei "ferri" per la mia mariner.

ne approfitto , se a qualcuno interessano i miei 16" sono tenuti benissimo, hanno solo 2000 km.

[Immagine: 20110809112232copia.jpg]


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Perdonami una curiosità:
Monto esattamente la stessa misura di pneumatico con stesso raggio cerchio,
In cosa hai notato differenze????
Grazie tante
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#19
Antonio Ha scritto:Segui questa discussione http://www.mx5italia.com/showthread.php?...ui-14-quot
l'ho seguita e continuo a seguirla....:chessygrin:

LEONARDO NIFOSI Ha scritto:Perdonami una curiosità:
Monto esattamente la stessa misura di pneumatico con stesso raggio cerchio,
In cosa hai notato differenze????
Grazie tante

le differenze, per me che non avevo guidato mai una mx5 con cerchi da 14", sono state tante e notevoli.
prima fra tutte l'assenza di rigidità. con i cerchi da 16" ogni micro-buca sembrava essere una voragine, il colpo avvertito era fastidioso, sembrava quasi che la macchina si rompesse.
l'agilità in curva è nettamente migliore, l'auto è più pronta e reattiva alla sterzata.
ho fatto solo qualche centinaia di chilometri, spero più avanti di saperti dire altre cose.
ciao
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