sostituzione volante air bag con after market..problema!

[davidino]

Sparagnini.
Il mozzo è importante, come il volante. Le robe cheap lasciatele dai cinesi.

CJ hai sbagliato discussione, dovevi passare da "a volte ritornano".

[Dukki]

Il mozzo che ho io ha una forma diversa da quello che hai fotografato tu, con una "fessura" proprio in direzione dell'attacco dello spinotto dell'airbag. Il mio infatti monta perfettamente.
La resistenza che danno in dotazione però non va bene, non è del giusto valore. Ne devi comprare una da 2,2 ohm (che costa pochi centesimi).

[davidino]

Il mozzo che ho io ha una forma diversa da quello che hai fotografato tu, con una "fessura" proprio in direzione dell'attacco dello spinotto dell'airbag. Il mio infatti monta perfettamente.
La resistenza che danno in dotazione però non va bene, non è del giusto valore. Ne devi comprare una da 2,2 ohm (che costa pochi centesimi).

Ho rispedito indietro il tutto e gli ho inviato le foto dell'attacco e del retro del volante montato. Ora vediamo.
Comunque sulla resistenza si sono aggiornati, c'era dentro una da 2 ohm.

[Dukki]

Perfetto.

[davidino]

Io su NBFL con airbag ho montato un mozzo Luisi, pagato circa 60 euro (non ricordo il prezzo preciso perchè l'ho preso con altra roba) e non ho avuto problemi di fitment.
Monta senza smontare la piastrina tonda gialla e senza sbattimenti di alcun tipo. L'unica pecca è che lo spinotto dell'airbag non passa attraverso i fori del mozzo, quindi o si taglia lo spinotto o si allargano i fori con una lima.
La resistenza fornita però non va bene e la spia dell'airbag rimane accesa. Con un tester ho controllato la resistenza reale ed è di 2,2 ohm mentre quella che danno con il mozzo è di circa 0,5 ohm. Basta cambiarla e si risolve il problema.
Per il clacson si taglia il filo e si usa uno dei faston in dotazione oppure si incastra il faston stesso sullo spinotto della piastrina gialla.
Insomma, a quanto pare nessun mozzo è perfettamente plug and play ma con forbici e nastro isolante si aggiusta tutto in fretta.
Unico neo è che il volante non era perfettamente centrato dopo il montaggio ma per risolvere basta rifare la convergenza.

Ho incontrato il tuo stesso problema ma non vorrei tagliare i cavi.
Ho tolto il nastro adesivo nel punto d'innesto dei fili dello spinotto e sotto c'era questo:

[ATTACH=CONFIG]40653[/ATTACH]

Ho provato a tirare, dolcemente, ma non si stacca.
Qualcuno l'ha tolto? In che modo?
Non vorrei tirare deciso sui fili, devo fare leva da qualche parte, c'è qualche linguetta che blocca l'innesto?

[Elwood Blues]

Se stacchi i fili poi come fai a far funzionare il clacson?

[CJ_]

Ancora qua state?
Ancora non è chiaro?

Daikei.

[Alessandro]

Ancora qua state?
Ancora non è chiaro?

Daikei.

Quotone

[davidino]

Se stacchi i fili poi come fai a far funzionare il clacson?

Parola mia, poi li rinfilo!

[LuKiNo_Dj]

Nbfl ho tolto tutto, girella, nastrino e sarcazzi vari..ah, anche la lucina dell'airbag, così mi evito sbattimenti con le resistenze..

inviato dallo spazio interstellare del mio supercazzolo di nexus5