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Consiglio su acquisto auto cabrio
#21
-malleus- Ha scritto:Non ci capisco più niente.....:haha:

Hai una NA 1.6, ma in realtà vorresti una 1.8 ma i tempi non son ancora maturi per iscrivere ASI. E nell'attesa vorresti un mezzo da tutti i giorni scoperchiabile? Corretto?


Mi spiego meglio... La 1.6 non la considerare è esattamente dal 25/09/2010 ferma dal carrozziere... tamponamento su tangenziale col bagnato/ carrozzieria andata 7500 € di danni / causa con l'assicurazione in corso ( seconda udienza giudice di pace fissata a gennaio 2013).
Anche rimborsato non varrebbe la pena ripristinarla quindi ne cerco un'altra e a questo punto la prenderei 1.8 solo che nè 1.6 nè 1.8 sono adatte all'uso quotidiano con i tempi che corrono.
Attualmente sfrutto la 600 di mia madre (poverina) per andare a lavoro ma dato che dalle mie parti il tempo invita troppo nell'attesa di trovare la NA giusta almeno mi godevo un pò il bel tempo con i cassoni (come dicevate) che menzionavo sopra...
NA 1.8 Blue Montego '94 (U.S. leather package)
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#22
omermon Ha scritto:le prime due che capitano

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=213577061

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=213501347

[URL]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=213423546


Thumbup
[/URL]

Per carità... belle e abbordabili, inizialmente, ma con i costi di gestione non credo ci starei dentro...
2000cc/6 cilindri/150cv, la vedo dura... oltretutto con già tanti km addosso, credo mi esporrei a costi manutenzione straordinaria quasi sicuramente...
NA 1.8 Blue Montego '94 (U.S. leather package)
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#23
CJ_ Ha scritto:Come fate a immaginare una cabrio diesel mi chiedo io. : zip :

Fatti una 9-3 gpl piuttosto di quelle citate.

Cj, a me serve un auto che possa utilizzare (da barbone quale sono) tutti i giorni, poi avessi detto una spider potrei capire, ma una cabrio... non ci vedo nulla di male al fatto che si a diesel...
NA 1.8 Blue Montego '94 (U.S. leather package)
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#24
Saab 900 turbo
BMW E46
Volvo C70 cabrio

tutte belle auto che puoi trovare alle cifre che intendi spendere e con un pò di ricerca anche col GPL.
Quelli che proponi sono aborti da ragnare all'istante..scusa la franchezza
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#25
SymonDark Ha scritto:Quoto tutti......e un plauso a Omermon.....Thumbup

Quelle BMW sono carine....non gli altri aborti!! :chessygrin:

troppo gentile, caro...:chessygrin:

CJ_ Ha scritto:Come fate a immaginare una cabrio diesel mi chiedo io. : zip :

Fatti una 9-3 gpl piuttosto di quelle citate.

se abitassi in un luogo soleggiato gran parte dell'anno, se facessi tanti km, se avessi già una mx-5 (o se comunque la stessi cercando)...beh, perchè no? (giusto la puzza di nafta di ritorno, ma vabbè...)

Calmar78 Ha scritto:Per carità... belle e abbordabili, inizialmente, ma con i costi di gestione non credo ci starei dentro...
2000cc/6 cilindri/150cv, la vedo dura... oltretutto con già tanti km addosso, credo mi esporrei a costi manutenzione straordinaria quasi sicuramente...

mah guardando la seconda, 120mila km non sono tanti per una E46, che mantiene una linea bellissima (molto più della E90) ed è molto affidabile, te ne fai tranquillamente il doppio...Confusedmiley:


guarda piuttosto di farmi una delle altre mi comprerei una smart cabrio, almeno è TP:chessygrin:
La Cicciona - Sport piscina

1300kg di modifiche...



Team Ciocapiàt
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#26
Girare cabrio, e vedere una nuvola nera dietro di me in accelerazione.. o sentire la puzza del combustibile da trazione.. bah.. idee diverse, ma la mia è di cagata.
Mille volte meglio ben+gpl
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#27
CJ_ Ha scritto:Girare cabrio, e vedere una nuvola nera dietro di me in accelerazione.. o sentire la puzza del combustibile da trazione.. bah.. idee diverse, ma la mia è di cagata.
Mille volte meglio ben+gpl

sono d'accordo, ma mi pare un compromesso accettabile in determinate condizioni...
La Cicciona - Sport piscina

1300kg di modifiche...



Team Ciocapiàt
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#28
Calmar78 Ha scritto:Salve a tutti ragazzi... nell'attesa di trovare la giusta NA (non avendo esigenza di auto prettamente familiare ma...) sto valutando l'alternativa dell'acquisto di una cabrio (4 posti quindi) usata a non più di 10.000 € da usare tutti in giorni con bassi consumi (diesel) per godersi il siculo cielo estivo.
Sto guardando in giro per la rete queste quattro/cinque candidate tutte tetto rigido ripiegabile e tutte diesel cioè:
1)Ford focus cc (prima versione)
2)Opel Astra Twin top
3)Pegeout 308 anche se oltre soglia budget ( la 208 in pratica è una spider senza bagagliaio e la 307 è inguardabile)
4)Renault megane cc (tetto rigido non l'ultima ver. ovviamente)
5)Wolkswagen EoS anche questa un pò fuori budget ma molto bella

Quale vettura scegliereste con i parametri di cui sopra?
Ne avete provata qualcuna di queste? difetti pregi particolari?
Avete qualche altra vettura da suggerire con tetto rigido? o anche con il tetto in tela?
A me onestamente piaceva molto la ford CC (esterno blu cobalto / interni color cuoio 136 cv è molto bella) anche la astra è bella (forse anche più della ford per linee esterne) e la vedo leggermente più grande ma interni non li vedo un granchè, le colorazioni della carrozzeria sono troppo smorte o grigio o nero o champagne a parte che il motore dal 150cv ( quindi costi di gestione e quant'altro)...

Su su... dite dite...

Guidate tutte tranne la Megane: e tutte sono imbarazzanti da guidare... se, cmq, proprio mi puntassero la pistola alla tempia prenderei la 308: almeno ha dei motori che vanno un minimo e consumano poco...

P.S. la Ford era assemblata da un carrozziere esterno (bertone?) e non era famosa per la qualità degli assemblaggi... controlla bene la tenuta del tetto Wink
`·.¸.‹(•¿•)›
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#29
http://www.subito.it/auto/audi-a4-3-seri...191501.htm
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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#30
Calmar78 Ha scritto:Una cabrio per godersi un pò l'estate in attesa di trovare l'NA giusta, con, nel contempo la possibilità di tenerla per costi di gestione bassi (consumi, assicurazione, bollo e manutenzione) per l'utilizzo giornaliero (proibittivo per una NA 1.8 come quella che cerco io)...

Forse mi sono perso qualche informazione importante e di sicuro non so quale caratteristiche debba avere l'auto che vuoi trovare... ma perché, in attesa di trovare la NA giusta, non prendi una MX-5 "ingiusta"?? (IMO, le MX-5 so' tutte giuste)
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