Drakkar Ha scritto:avevo la RG :love_:
Spettacolare! Pure io ho avuto la RG, ma berlina..
xs RG, 1400 a carbs
CJ 1100 iniezione
GTI 1900 :cry2:
Consiglio su acquisto auto cabrio
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15-05-2012, 10:22
Drakkar Ha scritto:avevo la RG :love_: Spettacolare! Pure io ho avuto la RG, ma berlina.. xs RG, 1400 a carbs CJ 1100 iniezione GTI 1900 :cry2:
15-05-2012, 10:54
RG Cabrio il mio primo, poi c'è stato: asta cabrio, chrysler status cabrio, 206 cc, mg tf e poi mx5.
Se cerchi spazio cerca una crhysler status o sebring, 2.000 cc spendi poco aggiungi un impianto gas li si che ci stai in 4 comodissimi Inviato col dito tramite tapatalk
NBfl 1600 geen
ALWAYS OPEN 1800 MA SILENZIO e niente adesso ance ND 160 white #MIATAMANIA#
15-05-2012, 11:42
Antonio Ha scritto:Avuta! La mia prima cabrio! Una 205 CJ :chessygrin: Idem, bianca con sedili in tessuto jeans e copricerchi bianchi. In realtà l'aveva mia mamma, ma alla fine la usavo sempre io quando dovevo fare il "fighetto". Me la ricordo sempre con molto molto affetto. :WohoW:
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993 CLASSIC RED)
ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
15-05-2012, 11:56
Antonio Ha scritto:Spettacolare! Pure io ho avuto la RG, ma berlina.. c'era anche l'rg berlina?
15-05-2012, 12:03
Citazione: chrysler status cabrioè vero...la stratus è enorme!...orribile, ma enorme..non ho idea di come sia ad affidabilità e costi però ...
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno.... "volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :) "entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD "co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit] sopra ai 14"..non è vero amore ;)
15-05-2012, 17:12
Drakkar Ha scritto:c'era anche l'rg berlina? [ATTACH=CONFIG]12328[/ATTACH]
16-05-2012, 11:40
bella bella anche berlina :love_:
quel 1.4 non era affatto male, se ricordo bene
16-05-2012, 12:06
No anzi, 190 km/h in tranquillità..col bagnato sgommava in terza senza sfrizionare, è stata la macchina sulla quale mi sono fatto le ossa.
Demolita a causa di una vecchia ***** che mi ha tagliato la strada ad un incrocio e l'assicurazione non ha potuto risarcire il danno superiore al valore del mezzo :cry2:
16-05-2012, 12:22
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 16-05-2012, 12:28 da B747.)
tabaccaio Ha scritto:Basta non prendere le primissime, dal 2004 in poi hanno risolto il problema quoto, ho avuto una pluriel del 2005 e non entrava una goccia. Purtroppo i primi esemplari l'hanno rovinata (come nomea). Trovo la funzionalità del suo tettuccio molto inetressante, perchè, a differenza delle altre cabrio ha anche le vie di mezzo (puoi aprire gradualmente come un tetto apribile). Inoltre con il tetto tutto aperto, il lunotto ribaltato nel bagagliaio ed i 4 vetri giù è molto vicina ad una cabrio come sensazione (restano solo gli archi).
19-05-2012, 12:32
Ho visto che vuoi andare a vedere una Megane 1.9 120cv... ti do un consiglio avendola un mio amico: LASCIA STARE! :haha:
Il motore è molto rumoroso, puzza e fuma più di una petroliera (il 1,9 non ha il FAP) e come guidabilità fa pena, ma veramente tanto pena! Se proprio la vuoi cercare almeno trovala con i cerchi da 17", almeno attenui un po' l'effetto barcone.... La C3 pluriel invece ce l'ha la mia ragazza, è del 2007 1.4hdi, ci fa quasi 19 km/l sul misto e non ha mai dato un problema (l'acqua dal tettino riguardava solo i primi esemplari). Certo, la guidabilità è quella che è, però almeno è più carina e simpatica da guardare rispetto ad ogni altro cassone che hai citato prima. Ed in più come abitabilità ne ha di più della Megane. Detto questo, il mio consiglio è dei prenderti una Na 1.8 e non pensarci più... :chessygrin: Ciao
Luca
2006-> BMW Z3 ROADSTER 1,9i 2001 2010-> BMW Z3 ROADSTER 2,2i Sport Edition 2001 |
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