H7 Anabbaglianti ALOGENE : lampade con potenza > di 55W

[Dirty Rider]

hai provato le night braker dell'osram? hanno 65w, che non è una potenza esagerata così salvaguardi parabole e devio luci (che scaldandosi con lampade più potenti se ne va spesso a *****) e fanno una luce molto chiara (bianca, non azzurra)
secondo me è un buon compromesso, aumenti molto la visibilità e non danneggi niente
i led te li sconsiglio perchè fanno una luce molto forte e chiara ma non vanno molto lontano.. ti fanno un sacco di luce davanti al muso e non vedi 3 metri avanti.. oltretutto con la nebbia non sono il massimo.. io li metto solo per le posizioni e luci targa

[Dirty Rider]

cmq per il fatto che dicevi dell'NC secondo me non basta aumentare l'amperaggio dei fusibili, avranno messo cavi più spessi e assemblato tutto l'impianto di conseguenza.. se metti un fusibile troppo grosso l'unica cosa che ottieni è bruciare i cavi anzichè i fusibili nel caso ci sia qualcosa che non va.. e in ogni caso la corrente che arriva al devio e la temperatura nelle parabole sarà la stessa.. io sinceramente starei più basso di 100w..

[pure_driver]

è quello che temo ma se c'è chi produce e vende lampade H7 da 100w ( e non mi risulta ci siano auto che montino H7 100w !) mi son detto che forse i fari le reggono ... magari avranno problemi d'estate sotto il sole in colonna per via del fatto che non ricevendo aria più fresca che li raffreddi si surriscaldano?! boh, congetturo...

Se così fosse delle 85W non dovrebbero essere così esagerate fornendo una buona via di mezzo , no?!

Le 100w sono anni che le montano sulle auto da rally e in particolare chi fa spesso gare in notturna. Purtroppo, oltre ad un relè potenziato facilmente montabile, il vero problema è proprio l'eccesivo calore che rovina le parabole. Certo per chi corre anche amatorialmente non è un problema cambiare i fari...Comunquea anche queste hanno un colore molto simile alle alogene da 55W.

[dez]

Anche su ilmotorsport le ha ...http://www.ilmotorsport.de/shop/article_...f54a72f538